El Programa Auto+ abrirá el 1 de octubre su línea para empresas y autónomos con 50 millones de euros

La Línea 2 del Programa Auto+, destinada a empresas y profesionales autónomos, comenzará a admitir solicitudes el próximo 1 de octubre de 2026 a las 10:00 horas. La convocatoria cuenta con un presupuesto de 50 millones de euros, permanecerá abierta hasta el 31 de diciembre a las 14:00 horas y se cerrará antes si se agotan los fondos, según ha informado Faconauto tras la publicación del extracto en el BOE.

42 millones para empresas y 8 para autónomos

El extracto de la convocatoria, publicado el 24 de septiembre en el Boletín Oficial del Estado, reparte la dotación en 42 millones de euros para empresas privadas y 8 millones para profesionales autónomos. Las ayudas se concederán por riguroso orden de presentación de las solicitudes que cumplan todos los requisitos, y permitirán subvencionar hasta diez vehículos por empresa y tres por autónomo.

Una vez agotado el presupuesto, el sistema podrá seguir admitiendo solicitudes, que pasarán a una lista de espera y solo podrán atenderse si posteriormente se libera o se amplía el crédito. Estar en esa lista no genera derecho a percibir la ayuda.

Hasta 6.000 euros por turismo para autónomos y microempresas

Pueden acogerse las empresas con personalidad jurídica propia y las personas físicas con actividad económica inscritas en el censo de empresarios, profesionales y retenedores. Quedan excluidos como beneficiarios los concesionarios y puntos de venta de los epígrafes IAE 615.1 y 654.1.

Las cuantías máximas varían según el beneficiario:

• Autónomos y microempresas: hasta 6.000 euros para turismos M1 y 7.500 euros para comerciales ligeros N1.
• Resto de empresas: hasta 4.500 euros en M1 y 5.000 euros en N1.
• Motocicletas (L3e, L4e y L5e): hasta 1.100 euros, y cuadriciclos (L6e y L7e): hasta 1.500 euros, en ambos tipos de beneficiario.

El importe final no será automáticamente el máximo. El programa aplica de forma acumulativa tres criterios: eléctrico, económico y europeo. Los eléctricos puros reciben inicialmente el 50% del máximo y los híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida, el 25%. A ello se suma un 25% del máximo para turismos de hasta 35.000 euros (un 15% por encima de esa cifra) y los porcentajes ligados a la contribución industrial europea del vehículo y de su batería. El precio máximo subvencionable para los M1 de hasta siete plazas es de 45.000 euros sin impuestos y tras descuentos comerciales.

Compra, leasing y renting

La Línea 2 permite acogerse a las ayudas mediante compra directa, leasing financiero o renting, con una duración mínima de tres años en las dos modalidades de arrendamiento. Son subvencionables turismos M1, comerciales ligeros N1, motocicletas y cuadriciclos con etiqueta CERO de la DGT: eléctricos de batería, de pila de combustible, de autonomía extendida e híbridos enchufables. Quedan fuera autobuses, autocares y los vehículos N2 y N3.

Los vehículos nuevos deben haberse matriculado por primera vez en España después del 1 de enero de 2026. También se admiten determinados vehículos matriculados previamente por un concesionario o punto de venta del grupo fabricante o importador, siempre que su primera matriculación sea igual o posterior al 1 de enero de 2025 y no hayan pasado más de doce meses hasta la factura de venta.

Los concesionarios podrán tramitar la ayuda por el cliente

Aunque los concesionarios de esos epígrafes no pueden ser beneficiarios, sí pueden actuar como representantes del solicitante ante el Sistema Telemático de Gestión del Ministerio de Industria y Turismo, igual que los puntos de venta y las empresas de renting o leasing. La solicitud debe presentarse íntegramente por vía telemática, con ficha técnica definitiva, permiso de circulación, factura, justificantes bancarios y documentación fiscal y administrativa. Al completarla, el sistema la registra y detrae provisionalmente el importe del presupuesto disponible.

En los M1 y N1 nuevos, la factura debe reflejar un descuento mínimo de 1.000 euros antes de impuestos, identificado de forma inequívoca como vinculado al Programa Auto+. La convocatoria incorpora además una Lista Blanca de modelos cuyos fabricantes acrediten requisitos de producción europea, que dará acceso a los porcentajes adicionales del criterio europeo.

Compatibilidad y compromisos

Las ayudas son compatibles con otras subvenciones para el mismo coste subvencionable, con algunas excepciones vinculadas a instrumentos europeos, hasta un máximo conjunto del 80% del coste, y están sometidas al régimen europeo de minimis. Los beneficiarios deberán mantener la titularidad del vehículo y su matriculación en España al menos dos años desde la concesión, salvo robo, siniestro, defectos graves de origen o fallecimiento.

Fuente: Faconauto, 24 de septiembre de 2026. Ilustración: Faconauto.