Hankook presenta el neumático de remolque Smart Flex TH51 en la IAA Transportation

Hankook ha presentado en la feria IAA Transportation 2026 de Hannover el Smart Flex TH51, su nuevo neumático para remolque, que completa la serie Smart Flex para transporte de media distancia. El modelo incorpora una tecnología de perfil con surcos ocultos que se van revelando a medida que avanza el desgaste, con el objetivo de mantener el agarre constante durante toda la vida útil del neumático.

Surcos ocultos que aparecen con el desgaste

La característica central del Smart Flex TH51 es su diseño de perfil con surcos ocultos, posible gracias a moldes calefactados impresos en 3D. Cuando el neumático es nuevo, el perfil ofrece baja resistencia a la rodadura y buen guiado lateral. A medida que se desgasta, el comportamiento va cambiando por etapas:

• Al 40% de abrasión, se descubren láminas 3D entrelazadas que refuerzan la rigidez del perfil y ayudan a conservar el agarre.
• Al 70% de abrasión, quedan al descubierto surcos ocultos adicionales que mejoran el agarre en mojado.
• Al 90% de abrasión, todos los surcos ocultos están libres, manteniendo las prestaciones hasta el final de la vida útil.

Drenaje optimizado para distintas condiciones de calzada

El perfil combina ranuras en zigzag con surcos y canales de drenaje: las ranuras aportan agarre y contrarrestan el desgaste irregular, mientras que los surcos recogen el agua y los canales la evacúan, garantizando tracción en condiciones climáticas y de firme cambiantes.

Primera medida disponible y certificación para todo el año

Hankook lanzará el Smart Flex TH51 en la medida 385/65 R22.5, a la que seguirán otras dimensiones próximamente. El neumático cuenta con la certificación 3PMSF, que lo habilita para uso en cualquier época del año, y está recomendado para ejes simples en semirremolques y remolques. Con este lanzamiento, la serie Smart Flex queda completa junto al Smart Flex AH51 (eje de dirección) y el Smart Flex DH51 (eje motriz), cubriendo así las tres posiciones habituales de un conjunto tractor-remolque.

Para las flotas de transporte por carretera, la propuesta de Hankook apunta a un argumento muy concreto: reducir el coste por kilómetro sin sacrificar seguridad a medida que el neumático se acerca al final de su vida útil, un factor que pesa cada vez más en la gestión del mantenimiento de las flotas.

Fuente: Hankook Tire Europe — Información de prensa, 14 de septiembre de 2026.