Michelin lidera la reducción de emisiones por desgaste de neumáticos, según el ADAC

Michelin ha sido reconocida en julio de 2025 como la marca líder en la reducción de partículas por desgaste de…


Michelin ha sido reconocida en julio de 2025 como la marca líder en la reducción de partículas por desgaste de neumáticos, según el informe anual del ADAC, la mayor organización automovilística de Europa. Este reconocimiento se basa en estudios independientes que muestran que los neumáticos Michelin emiten un 26 % menos de partículas en comparación con la media de fabricantes premium.

100.000 toneladas de emisiones evitadas

Desde 2015, la compañía ha trabajado en la optimización del diseño, la elección de materiales y la eficiencia estructural de sus neumáticos. Gracias a ello, ha logrado evitar unas 100.000 toneladas de partículas contaminantes, consolidando su papel como referente en movilidad sostenible.

Michelin afirma haber reducido un 5 % las emisiones acumuladas por desgaste entre 2015 y 2020, y ha mantenido esa ventaja técnica desde entonces, según refleja el informe 2025.

BioDLab: innovación científica aplicada al neumático

Además del trabajo técnico, Michelin lidera la investigación aplicada. En colaboración con el CNRS (Centro Nacional de Investigación Científica de Francia) y la Universidad de Clermont Auvergne, ha lanzado el BioDLab, un laboratorio especializado en el estudio de las partículas de desgaste y su impacto ambiental.

El objetivo: desarrollar materiales biodegradables o asimilables por el entorno, que reduzcan el impacto ecológico de los neumáticos a lo largo de su vida útil.

07112022 epcy soft med se11 05.

Un reto que también afecta al canal posventa

Aunque este avance nace en el entorno del diseño y la fabricación, afecta directamente al canal posventa. Talleres, flotas y gestores de mantenimiento tendrán que adaptarse a un futuro regulado, en el que las emisiones por fricción serán también objeto de control por parte de las autoridades, especialmente bajo la normativa Euro 7.

El desgaste será una variable crítica, y productos con mejor comportamiento medioambiental podrán convertirse en una ventaja competitiva real para distribuidores y operadores.


No hay comentarios

Escribir comentario