Los clientes que entregan su coche al comprar otro en Flexicar reducen la antigüedad media del vehículo en 6,8 años, de 11,7 a 4,9 años, según el primer Barómetro Flexicar del Vehículo de Ocasión. El kilometraje también cae prácticamente a la mitad entre el coche entregado y el adquirido.
El cambio de etiqueta ambiental es el dato más marcado: el 35,6 % de los coches entregados tenía etiqueta B o ninguna, frente a solo el 0,1 % de los adquiridos. El 74 % de quienes entregaron su vehículo se llevó uno de menor antigüedad. Por motorización, el diésel pasa del 44 % de los coches entregados al 24,8 % de los adquiridos, mientras los vehículos de tecnología alternativa (híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y gas) suben del 8,7 % al 24,9 %.
Los datos, con sede central en Madrid, corresponden a las ventas de Flexicar a particulares entre julio y septiembre de 2026, sobre una red de 180 puntos de venta.
Lectura: el dato que importa para un taller o recambista no es la caída de edad media, sino el vuelco de motorización: quien entrega un diésel de once años no se lleva mayoritariamente otro diésel más nuevo, sino un coche de tecnología alternativa. Es una señal, limitada a la cartera de un solo operador, de que el recambio del parque circulante empieza a tirar también desde la demanda, no solo desde la oferta de las marcas.
Fuente: Flexicar — Información de prensa, 10 de noviembre de 2026.
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