El 51 % del dinero licitado en renting público de flotas es para vehículos policiales

El renting es la fórmula elegida en 26 de las 55 licitaciones de flota pública que MOTOR OK ha publicado entre el 10 de septiembre y el 8 de octubre de 2026, y concentra 22,4 de los 36,5 millones de euros licitados. Diez de esas 26 licitaciones son policiales y suman 11,5 millones: el 51 % del presupuesto de renting.

Es una foto de cuatro semanas, no un estudio del mercado. Las cifras describen las licitaciones que recoge nuestra base, con datos de la Plataforma de Contratación del Sector Público, no toda la contratación de flotas de España.

El renting pesa más en euros que en número de contratos

Según la base de MOTOR OK (N = 55 licitaciones), el renting es el 47 % de las licitaciones y el 61 % del presupuesto. La compra y el suministro de vehículos suman 23 licitaciones, pero solo 6,6 millones (18 %). El mantenimiento y la posventa, con 6 licitaciones, llegan a 7,5 millones (21 %).

Dos licitaciones explican más de la mitad del renting policial

La cifra policial depende de pocos expedientes. La Guardia Civil licita el renting de 200 turismos camuflados por 5,46 millones y Vigo, el de los vehículos de su Policía Local por 2,83 millones. Entre ambas suman el 72 % del bloque policial. Sin la Guardia Civil, las otras nueve licitaciones policiales suman 6,0 millones, el 35 % del renting restante, así que la policía sigue siendo el mayor cliente, pero no con la mitad.

El resto son contratos pequeños: ocho Policías Locales licitan entre 115.000 y 1,1 millones de euros. La mediana del renting en la muestra es de 327.366 euros.

Con seis adjudicaciones no se puede comparar renting y compra

La pregunta de si el renting se adjudica más cerca o más lejos del presupuesto que la compra directa no se puede responder todavía. Nuestra base solo tiene 6 adjudicaciones con importe, y ninguna es de renting: las 26 licitaciones de renting siguen sin adjudicar. Lo que sí se ve, en las seis:

Las bajas van de cero al 59 %. Las dos mayores son de ayuntamientos pequeños o medianos y las menores, de contratos con Ford y de un mantenimiento con una única oferta. Seis casos no permiten generalizar y la ficha de Aldaia no indica si el importe adjudicado cubre todo el presupuesto base o solo parte de él, por lo que esa baja del 58,8 % conviene leerla con cautela. Ninguno de los cinco adjudicatarios tiene ficha en nuestro directorio.

Lectura: para el sector, el dato es que el renting público ya mueve más presupuesto que la compra y el mantenimiento juntos en las licitaciones que seguimos, y que su mayor cliente es la policía. Cuando se adjudiquen las 26 licitaciones de renting, la comparación con la compra será posible; la repetiremos con esa N.

Metodología

• Fuente: fichas de licitaciones publicadas por MOTOR OK entre el 10 de septiembre y el 8 de octubre de 2026 (N = 55), con datos de la Plataforma de Contratación del Sector Público. La base de MOTOR OK no contiene meses anteriores al 10 de septiembre.
• Importes: presupuesto base de licitación sin IVA, tal como figura en cada ficha.
• Clasificación: renting si el título habla de renting o alquiler, o el CPV es 66114000 (es el caso de la licitación de Guadalajara); mantenimiento y posventa si trata de mantenimiento, recambios, neumáticos o taller (incluye la reforma del taller de EMAYA); el resto, compra y suministro. Policial es toda licitación de renting de Policía Local, Policía Nacional o Guardia Civil.
• No agrupado: no se ha unificado ningún nombre de adjudicatario.