El Estado cierra su acuerdo marco de turismos con un techo de 621,6 millones y 0,00 euros adjudicados a cada proveedor

La Junta de Contratación Centralizada del Ministerio de Hacienda formalizó en
septiembre el acuerdo marco AM 14/2025 para el suministro de vehículos turismos
a la Administración General del Estado, expediente 2025/67, con un valor
estimado de 621.600.000 euros sin impuestos y una vigencia de dos años. Los
anuncios de formalización publicados en el BOE consignan, para cada empresa homologada, un
importe de 0,00 euros.

No es una compra de coches ni un reparto de 621,6 millones entre fabricantes. Es
la lista de proveedores a los que el Estado podrá comprar turismos durante los próximos dos
años. El dinero se compromete después, pedido a pedido, cada vez que un ministerio o un
organismo encarga vehículos al amparo del acuerdo. Los 621,6 millones son el techo que la
Administración se fija, no una cifra adjudicada a nadie.

Cinco lotes, uno por tipo de carrocería

El anuncio de licitación, publicado en el BOE el 1 de diciembre de 2025, divide
el acuerdo en cinco lotes por carrocería. El plazo de presentación de ofertas terminó el 9 de
enero de 2026 y la adjudicación lleva fecha de 30 de junio de 2026.

Cero euros por adjudicatario, y es lo que toca

Los dos anuncios de formalización localizados en el BOE detallan los contratos de
dos de los cinco lotes. En los doce contratos, sin excepción, los tres importes que exige el
formulario —oferta seleccionada, oferta de mayor coste y oferta de menor coste— figuran como
0,00 euros. No es una errata: en un acuerdo marco de homologación no hay importe que consignar
porque no se compra nada al firmarlo.

Toyota España es la única de las once empresas que aparece en los dos lotes
verificados. De los lotes 1, 3 y 4 no se ha localizado anuncio de formalización en el BOE a
fecha de cierre de este registro, así que no se publica aquí ninguna lista de homologados para
ellos.

El presupuesto de cada lote no está publicado

El anuncio de licitación da un único valor estimado, el de los 621,6 millones del
acuerdo completo. No desglosa cuánto corresponde a cada lote, y los anuncios de
formalización tampoco. Lo único que el BOE publica por lote son los umbrales de solvencia
económica que debía acreditar quien quisiera concurrir: 19.200.000 euros de cifra anual de
negocio para los todocaminos, 14.592.000 para los compactos, 7.488.000 para los todoterrenos,
5.376.000 para los pick-up y 3.072.000 para las berlinas. Son requisitos de acceso, no
presupuestos, y de ellos no se deduce lo que el Estado piensa gastar en cada carrocería.

El acuerdo anterior sigue vivo mientras entra el nuevo

El AM 14/2025 sustituye al AM 14/2022, que tenía siete lotes con una división por
longitud del vehículo —tres de compactos— en lugar de cinco por carrocería. Según la ficha de
Contratación Centralizada, los lotes 4 y 7 del acuerdo de 2022 vencieron el 6 de septiembre de
2026 y los lotes 1, 2, 3, 5 y 6 están en prórroga extraordinaria hasta el 6 de junio de 2027, o
hasta que entre en vigor el lote equivalente del nuevo acuerdo si ocurre antes. Durante unos
meses, por tanto, conviven los dos.

Dónde aparece el dinero

El gasto real de un acuerdo marco no se ve en el acuerdo, se ve en los contratos
basados: cada encargo concreto que un organismo hace a una de las empresas homologadas, con su
propio expediente y su importe. Esos sí llevan cifra. En la misma Plataforma, y bajo el acuerdo
marco de combustible AM 21/2023, el expediente CBA4576/2026 adjudica a Solred, S.A. el
suministro en estaciones de servicio por 591.600 euros. Ese es el nivel en el
que se puede medir lo que gasta la Administración; el acuerdo marco solo dice a quién puede
comprárselo.

Para un concesionario, un recambista o un taller, la consecuencia práctica es que
la noticia relevante no es esta formalización, sino los contratos basados que vengan detrás
durante los próximos dos años: ahí se decide qué flota se renueva, en qué organismo y con qué
marca.

Metodología. Datos tomados del Boletín Oficial del Estado y
de la Plataforma de Contratación del Sector Público, expediente 2025/67 (AM 14/2025), con fecha
de corte del 18 de octubre de 2026. Anuncio de licitación:
BOE-B-2025-44438. Anuncios de formalización:
BOE-B-2026-28950 (lote 2) y
BOE-B-2026-29109 (lote 5). Vigencia del acuerdo anterior, según la
ficha del AM 14/2022 de Contratación Centralizada. No se
publican listas de homologados de los lotes 1, 3 y 4 porque no se ha localizado su anuncio de
formalización. Los importes por lote no se publican en ninguna de las fuentes consultadas y no
se han estimado.

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