A falta de unos días para dejar atrás en 2020, la sombra de la entrada en vigor del protocolo de emisiones WLTP se extiende. Con el objetivo de repasar la situación actual, Gerardo Pérez, presidente de Faconauto, habló esta semana para ‘El Heraldo de Aragón’ y aseguró al medio que «las familias van a tener más complicado, a partir de enero, cambiar de vehículo».
En esta línea, Pérez indicó durante su entrevista que la entrada en vigor del protocolo WLTP provocará una subida de precios. Añadió que el cliente es «muy sensible» a estas variaciones económicas y que, por lo tanto, se notará en las ventas del próximo año. «Las familias van a tener más complicado, a partir de enero, cambiar de vehículo. La mitad de los coches costarán en enero de 800 a 1.000 euros más», aseveró.
Además, explicó que no solo habrá consecuencias a nivel de ventas sino que se producirán otros efectos colaterales, como la ralentización de la descarbonización y el envejecimiento del parque. Como ejemplo de solución, Pérez señaló a las moratorias ya puestas en marcha en países como Francia o Portugal.
Del mismo modo, y con esta perspectiva, el presidente de Faconauto aseguró que será imposible recuperar las ventas perdidas durante este año. También que, a pesar de que diciembre es tradicionalmente un buen mes, no se sabe aún cómo actuará el mercado. Del mismo modo, y en caso de obtener un resultado positivo, para Pérez eso sólo serviría para «maquillar el resultado».
A la luz del futuro más cercano del sector, el portavoz de la patronal señaló que, a nivel de empleo, «los próximos dos años serán muy complicados porque la recuperación se alargará». Para evitar que se pierda empleo, el presidente de la patronal de los concesionarios propuso fórmulas para incentivar la demanda: «Habría que pensar en ir diseñando una nueva edición del Plan Renove, que ha de ser más ágil y eficaz. Es importante que desde el Gobierno y las Administraciones entiendan lo que nos estamos jugando», concluyó Pérez.
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