EBRO s800 PHEV MY27: así funciona el ADAS que se adapta al conductor

El EBRO s800 PHEV MY27 incorpora un sistema de perfiles personales que permite guardar y recuperar la configuración de los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), además de ajustes de confort, iluminación y conectividad, adaptando el coche a las preferencias de cada conductor sin tener que reconfigurarlo cada vez que arranca.

Un perfil para cada conductor

La novedad del modelo MY27 es la posibilidad de crear una cuenta personal vinculada al vehículo en la que se guardan las configuraciones de uso. A través de este perfil, el conductor selecciona sus preferencias para los ADAS y las recupera después desde el centro de control, donde puede activar o desactivar cada sistema previamente ajustado.

Qué se puede personalizar

La personalización no se limita a la asistencia a la conducción. El EBRO s800 PHEV MY27 permite guardar ajustes de:

• Nivel de regeneración de la batería.
• Funcionamiento del techo solar.
• Iluminación ambiental y modos de confort.
• Conectividad, sonido y configuración de pantalla.

Según EBRO, el objetivo es que el conductor encuentre sus ajustes habituales de forma automática, sin tener que repetir la configuración en cada trayecto.

Mecánica sin cambios: 279 CV y 90 km en modo eléctrico

La actualización llega sin modificar la ficha técnica del modelo, que mantiene su sistema híbrido enchufable con una potencia conjunta de 279 CV, hasta 90 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y más de 1.100 kilómetros de autonomía total. El s800 PHEV MY27 conserva también su configuración de siete plazas, uno de sus elementos diferenciales dentro de su segmento.

La personalización se suma al resto de sistemas de asistencia que EBRO ya incorpora de serie en toda su gama, y refuerza la apuesta de la marca por diferenciarse con software además de con equipamiento físico dentro del segmento de los SUV familiares de siete plazas.

Fuente: EBRO SUV — Información de prensa, 30 de septiembre de 2026.