Nuevo filtro de aceite Hengst para motores Volkswagen

Hengst ha desarrollado un módulo de filtro de aceite multifuncional para la última generación de motores diésel de 2.0 litros de Volkswagen.

El peso y el flujo de este nuevo módulo de filtro de aceite se han optimizado para contribuir al aumento de la eficiencia global del motor. La compañía tiene previsto instalar el motor en principio longitudinalmente en los vehículos Audi. La producción del módulo de filtro de aceite arranca este tercer trimestre de 2018. Hengst también suministrará módulos de filtro para motores transversales cuya producción comenzará previsiblemente a partir de 2019.

Menos CO2

El módulo de nuevo diseño cumple todos los requisitos de gestión de fluidos de los motores diésel modernos. El diseño ligero combina el filtrado de aceite con la refrigeración de aceite en el menor espacio posible. El canal de fluido ha sido optimizado de manera importante en comparación con el módulo anterior y permite una presión diferencial reducida que disminuye los requisitos de potencia exigidos a la bomba de aceite. En consecuencia, nuestro sistema contribuye de manera significativa a la reducción de CO2.

Serie ‘energetic’ para el cuidado del medio ambiente

La séptima generación del concepto ‘energetic’ se utiliza para el filtrado del aceite del motor en el módulo de aceite VW Evo. El sistema tiene el filtro de aceite como elemento principal y es especialmente sostenible y ahorra recursos gracias al uso de componentes duraderos que no precisan ser sustituidos junto con el filtro.

El módulo tiene una válvula integrada de drenaje de aceite y la estructura interna de soporte del filtro integrado se ha reforzado para soportar presiones muy altas. El filtro de aceite está también protegido por patente. Se integra un cierre estanco que previene la instalación del filtro equivocado.