En FARE S.A. llevamos más de 25 años fabricando el Fuelle Universal. Se trata de un recambio para el fuelle de transmisión que representa numerosas ventajas respecto a los fuelles convencionales, ya que es compatible con el 95% de los vehículos del mercado, incluyendo vehículos modernos que disponen de un diámetro grande de transmisión. Además el neopreno le otorga una mayor flexibilidad, mayor capacidad de estiramiento y longevidad en comparación con otros materiales de goma.
Utilizando la más avanzada tecnología y a través de un proceso de inyección de caucho garantizamos una relación de temperatura y un tiempo de vulcanización perfectos, evitando poros e imperfecciones en el producto final. En este tiempo hemos logrado adaptarlo a las mejoras técnicas y químicas hasta poder hacer un fuelle con unas prestaciones únicas, un fuelle que es exportado a más de 40 países de todo el mundo.

Por este motivo debemos tener en cuenta cual es el momento adecuado de sustituir el Fuelle, ya que se trata de una pieza importante para el buen funcionamiento de nuestro vehículo. Sustituir a tiempo el fuelle puede suponer un gran ahorro para el consumidor. Si el fuelle se agrieta o se rompe, se escapará la grasa que hay en el interior, provocando un desgaste en el engranaje que puede obligar a cambiar la transmisión. Sustituyendo a tiempo el fuelle prevenimos y alargamos la vida de la transmisión.
Pero además, el Fuelle Universal de FARE SA también otorga una serie de ventajas al taller. En la actualidad, podemos encontrar cientos de marcas de coches; cada marca tiene una gran variedad modelos y cada uno de estos modelos dispone, como norma general, de dos transmisiones. Esto significa que existen miles de fuelles distintos según el modelo, la marca, el año de fabricación, etc… Almacenar tal cantidad de fuelles puede suponer un gran inconveniente, pero gracias al Fuelle Universal FARE solamente será necesario almacenar un tipo de fuelle, lo que supone poder suministrar a sus clientes de una manera rápida, eficaz y sin problemas.
Por otro lado, reemplazar un fuelle en mal estado no es una tarea sencilla, ya que es necesario desmontar la transmisión completa. Pero no es la única complicación, ya que en algunos casos, una vez desmontada hay que desmontar la homocinética para poder introducir el fuelle. Esto supone una gran pérdida de tiempo y dinero, ya que durante el tiempo necesario para realizar el proceso, el vehículo está ocupando un espacio en el taller. Con el Fuelle Universal FARE no es necesario desmontar la transmisión. Gracias a la increíble elasticidad del Fuelle (¡hasta un 800%!) y a su utillaje especialmente diseñado para este propósito, permite ser montado por encima de la junta homocinética. Se puede llegar a ahorrar en algunos casos varias horas de montaje.
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