Basados en las categorías de servicio de API, los estándares ILSAC permiten un mejor rendimiento de motor y cuentan con el último API SP/RC.
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El acuerdo estipula el compromiso de contar siempre con suministro de lubricante y pintura, entregas en 24-48 horas y un plan de formación.
En los últimos tiempos, la marca ha invertido en su desarrollo a través de iniciativas globales y patrocinios en deportes de motor.
Su formulación de calidad OEM supone un apoyo a los talleres en la prestación del mejor servicio a un parque de más de 61 millones de vehículos.
El distribuidor de recambios se alía con uno de sus mejores proveedores para ofrecer a sus clientes una oferta que durará hasta el 30 de noviembre.
La marca Champion ha llegado este año al territorio español para competir en el mercado de la posventa de lubricantes. Lejos de ser «un actor más», el fabricante belga es líder en varios países europeos y rara es la competición de motor en la que no esté involucrada. Hablamos con Salvador Llombart, director de Ventas de la marca en Iberia.
Lanzada en 2018, esta tecnología protege las piezas del motor de los efectos de factores cada vez más exigentes en la automoción moderna.
Su aceite base 100% sintético y aditivos específicos le permiten cumplir con los estándares de la especificación 18-1804 Classe TVL-LS de Iveco.
La gama ofrece estabilidad térmica y previene la formación de barnices y lodos, siendo compatible con los sistemas de descontaminación.
Todos sus productos para transmisiones incorporan aditivos diseñados para evitar el desgaste prematuro y mejorar el confort en marcha.
