La tecnología 5G está llamada a ser el siguiente gran paso en la historia de las comunicaciones y, tras el parón que ha supuesto la pandemia del COVID-19, su desarrollo parece que vuelve a acelerarse. La Asociación Española de Profesionales de Automoción (Asepa) y el medio especializado en motor Autofácil han celebrado recientemente un webinar para explicar sus ventajas e inconvenientes y las principales aplicaciones del 5G en la automoción. De ello se hace eco Faconauto en su página web.
«Con la llegada del 5G se permitiría una mayor latencia que con el 4G. Esto significa que se podría incorporar nuevas funcionalidades como la conducción autónoma, los sistemas multimedia en todas las plazas del vehículo, la realidad aumentada o la conducción remota», explicó Álvaro Sauras, jefe técnico de las revistas Autofácil y Evo España.
Respecto a los sistemas multimedia de los vehículos, el experto aseguró que la transmisión de datos con el 5G sería mucho más rápida, permitiendo la pluralización de estos servicios. «Se permitiría enviar vídeos a todos los pasajeros del vehículo, tener mapas de alta calidad, poder optar a sonido en streaming de alta calidad, poder leer el correo en el coche o incluso trabajar. ¿Por qué un móvil sí puede hacer estas cosas y no un coche?».
«Este tipo de conducción necesita datos muy detallados y que se transmitan de forma muy rápida. Tener un ancho de banda alto, como el 5G, te permitiría tener un gran big data. Mucha información que puede ser aprovechada por las empresas. El automóvil ya no será un sitio ‘desconectado’, con el 5G la publicidad online será mayor. Habrá monetización a cambio de publicidad y suscripción por ejemplo para encontrar aparcamiento o buscar un restaurante», reflexionó Sauras.
El experto también señaló que con el 5G la realidad aumentada estará muy presente., ya que «se podría dar información sobre negocios (horarios, qué tienda es aquella que ve el conductor…) mientras se realiza un desplazamiento. La información llegaría en tiempo real. Además, se sobreimprimiría otra información como flechas en la carretera para girar pero esto son cosas que ya se están haciendo».
Faconauto recuerda que existen otras aplicaciones del 5G más enfocadas a la colaboración y pensadas para el colectivo. Ejemplo de ello es la reducción del número de accidentes al poder evitar colisiones mediante la transmisión de la información entre los vehículos.
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