Vredestein anuncia nuevas medidas para los Wintrac y Wintrac Pro

Apollo Tyres ha ampliado la oferta de neumáticos de invierno de su marca Vredestein gracias al lanzamiento de 23 nuevas medidas para los neumáticos Wintrac y Wintrac Pro. Disponibles en diámetros que van desde las 15 hasta las 22 pulgadas, los primeros son adecuados para coches compactos, familiares y SUV, mientras que los segundos han sido pensados para automóviles y SUV de alto rendimiento. La llegada de estos nuevos productos coincide con una serie de premios otorgados a las gamas de invierno de la marca por los principales organismos europeos de comprobación de neumáticos.

Vredestein anuncia nuevas medidas para neumáticos Wintrac y Wintrac Pro

El nuevo neumático Wintrac de Vredestein, que se comercializará en 11 nuevas medidas, se ha diseñado para ofrecer un agarre seguro en carreteras con nieve y hielo. Disponible para llantas de 15 y 16 pulgadas, está formado por un compuesto de sílice de alta densidad de nueva generación que prolonga la vida útil del neumático hasta en 10.000 kilómetros adicionales en comparación con los neumáticos de la generación anterior. La resistencia al aquaplaning se ha incrementado en un 10% gracias al diseño mejorado de la banda de rodadura y, al contar con un 5% más de caucho en contacto con la carretera, se ha mejorado sustancialmente el agarre.

Por su parte, la gama Wintrac Pro de Vredestein se amplía este año con el lanzamiento de 12 nuevas medidas para llantas de 17 a 22 pulgadas. En comparación con su predecesor, permite un 15% más de maniobrabilidad en la nieve y un 10% más de potencia de frenado sobre mojado. Además, está disponible en código de velocidad para la mayoría de los tamaños.

Gamas destacadas en las principales pruebas

Tanto el Wintrac como el Wintrac Pro han obtenido resultados excepcionales en algunas de las pruebas de neumáticos más importantes. Así, en la revisión de neumáticos de invierno más amplia de la revista AutoBild, en la que se comprobaron 50 productos, el Wintrac se alzó con el tercer puesto, siendo elogiado «por su impresionante versatilidad para todo tipo de vehículos en condiciones de conducción dinámica, tanto en carreteras secas como mojadas, así como por su respuesta de dirección precisa y su baja resistencia a la rodadura». También ocupó la tercera posición en la prueba de invierno de 2021 de la prestigiosa revista alemana Auto Motor und Sport, en la que la publicación destaca especialmente la gran relación rendimiento-precio de este popular neumático.

En cuanto al Wintrac Pro, tampoco se ha quedado atrás en elogios y ha terminado en tercer lugar en la prueba de neumáticos de invierno de AutoBild Sportscars, al recibir un premio por su «impresionante versatilidad y excelentes cualidades para superficies nevadas y húmedas, su estabilidad y maniobrabilidad tanto en seco como en húmedo, y sus competitivos precios». Además, logró el cuarto puesto en la reciente prueba de neumáticos de invierno para SUV de AutoBild Allrad y recibió elogios por ser «un especialista para el invierno con un buen rendimiento en carreteras mojadas y nevadas», además de por sus «cortas distancias de frenado sobre nevado y mojado, su elevada seguridad frente al aquaplaning y su competitivo precio».

Finalmente, destacar que en una colaboración entre los clubes automovilísticos Allgemeiner Deutscher Automobil Club (mayor asociación automovilística de Europa) y Touring Club Suisse (mayor club de Suiza) se probaron ambas gamas de neumáticos de invierno. El Wintrac terminó en cuarto lugar, con un buen rendimiento en condiciones húmedas y nevadas, y se alzó con el primer puesto por su agarre sobre hielo. Recibió asimismo la calificación de «muy recomendable» por parte del TCS, al impresionarlos por tratarse de un «neumático muy equilibrado» en durabilidad y consumo reducido de combustible; el Wintrac Pro también obtuvo buenos resultados y recibió elogios por su rendimiento tanto en nieve como en hielo, así como sobre superficies secas y mojadas. Al igual que el Wintrac, obtuvo buenos resultados en las pruebas de consumo de combustible.