La gama CVJ de NTN-SNR, protagonista de su nueva serie de vídeos

NTN-SNR lanza «Las citas del Aftermarket», una serie de vídeos cortos con detalles sobre sus distintas gamas de producto. Los vídeos se irán lanzando tanto a través de su canal de Youtube como en sus redes sociales a lo largo de los próximos meses y la primera protagonista es la gama CVJ de juntas homocinéticas.

https://www.youtube.com/watch?v=MXP1LgAx4n8&list=PLJ0Tw_bTiQTlGyisTl71AcItvSU8tswMw&index=24

Los vídeos estarán disponibles en diez idiomas y, por supuesto, también serán enviados a través de una newsletter interna a sus clientes europeos con el fin de estar más cerca de ellos y mantenerles informados de los productos y tecnologías de la compañía.

Las dos primeras entregas están protagonizadas por Romain Pettelaz, responsable de producto de la gama CVJ en NTN-SNR. «Las juntas de transmisión NTN-SNR equipan todo tipo de vehículos. Líderes en primer equipo, fabricamos más de 40 millones de CVJ de calidad premium al año, tanto para constructores de vehículos como para aftermarket», recuerda Romain. Para ver ambos vídeos en su versión con subtítulos en español, basta con acceder a Youtube (pinchando en el título del vídeo que acompaña esta noticia) y buscar los dos vídeos (etiqueta «ES») en la lista de reproducción ubicada a la derecha del reproductor.

Juntas homocinéticas NTN-SNR

Para transmisiones laterales:
- Juntas fijas lado ruedas: ángulo de giro 47° Efficient Ball Joint (EBJ) y 50° Value Undercut Joint (VUJ), que facilita las maniobras del vehículo (parking, giros, etc.).
- Juntas deslizantes lado caja de cambios:
  - A bolas Efficient Double offset Joints (EDJ): preconizadas para aplicación trasera debido a su juego angular reducido.
  - A trípode Efficient Tripod Joint ETJ: convienen a todas las aplicaciones estándar.
  - Premium Tripod Joint (PTJ): adaptadas a las necesidades que exigen bajos niveles vibratorios, como los vehículos premium o SUV.
Para transmisiones longitudinales:
- Juntas fijas (juntas convencionales BJ).
- Juntas deslizantes de pistas cruzadas (juntas LJ).
- Juntas deslizantes a trípode (juntas ETJ).
- Juntas desarrolladas para altas velocidades:
  - Juntas adaptadas a altas velocidades y con fuerte rendimiento mecánico (High speed efficient ball joint, o HEBJ).
  - Juntas de bolas de pistas cruzadas adaptadas a altas velocidades y al débil juego angular (High speed cross groove joint, o HLJ).
  - Juntas a bolas de doble offset adaptadas a las longitudes de deslizamiento importantes (High speed efficient double offset joint, o HEDJ).
  - Juntas trípode adaptadas a altas velocidades, con muy pequeña resistencia al deslizamiento y débil elevación de temperatura (High speed efficient tripod, o HETJ).