Las matriculaciones de turismos y todoterrenos lograron un crecimiento del 1% en 2022, consiguiendo superar las ventas de enero del año pasado por apenas 400 vehículos, con con 42.377 unidades. Los últimos datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam merecen contextualizarse, puesto que el crecimiento sobre enero de 2021 no puede hacer perder de vista que se está comparando con un mes en el que la pandemia confluyó con la nevada histórica Filomena, que tuvo bloqueadas poblaciones como Madrid durante casi dos semanas. Así, y aunque el dato de enero de 2022 es mejor que su predecesor, también es el segundo mes de enero más bajo de la serie histórica desde el año 2000.
«En el primer mes del año 2022, el sector de la automoción sigue arrastrando la falta de microchips, que reduce de manera fundamental los stocks disponibles de vehículos y la crisis económica derivada de la pandemia, dado que la recuperación no es general y está tardando más en unos sectores que en otros», argumentan las tres asociaciones del sector en su comunicado.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de enero se quedaron en 118 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 7% menos que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en enero de 2021.
El canal que más recortó sus ventas respecto del mes de enero del año pasado es el de los alquiladores, que redujo sus compras en un 64,4% frente al primer mes de 2021. Las ventas a los particulares crecieron un 13,3% hasta las 21.567 unidades, mientras que el canal de empresas creció un 4%.
Vehículos comerciales ligeros
En enero, se matricularon 6.939 vehículos comerciales ligeros, un 27,3% menos que en el mismo mes de 2021. El segmento más afectado fue el de furgones, con una caída del 34,6%, hasta las 2.066 unidades. Por su parte, el canal más afectado fue el de los autónomos, con una caída del 41% hasta las 1.664 unidades.
Vehículos industriales
Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses fueron las únicas que crecieron en el primer mes de 2022, con una subida del 14,5%. Los vehículos industriales pesados incrementaron sus ventas en un 16,6% y los tractocamiones en un 21,3%. Son los segmentos que más crecieron con permiso de los microbuses, que elevaron sus entregas un 85% pero con volúmenes muy inferiores.
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