Las marcas de coches, convertidas en improvisados proveedores de material sanitario

Desde Anfac recuerdan que el cierre total de las fábricas de vehículos por la extensión de la pandemia del coronavirus y el estado de alarma no han impedido que la industria del automóvil haya puesto en marcha iniciativas solidarias para aportar material sanitario, poniendo su capacidad de producción a disposición de las necesidades de la población.

En este sentido, ya se están aprovechando ya las impresoras 3D para la fabricación de viseras, gafas, máscaras de protección y mascarillas, tanto por iniciativa de la propia empresa como por empuje de los trabajadores, que han presentado iniciativas que se están viendo respaldadas y financiadas por las compañías.

Otras, por su parte, están cediendo sus flotas a los hospitales de toda España para el traslado del personal sanitario en las mejores condiciones de seguridad, para el reparto de medicinas o para otras necesidades de asistencia.

Para agilizar y mejorar todos los procesos, la industria necesita la cartografía digital, las especificaciones técnicas y ágiles homologaciones de estos productos que permitan analizar lo que se puede realizar y acelerar el proceso. Además, se requerían estándares consensuados con Industria y las organizaciones sindicales que permitan el rápido inicio de la fabricación de estos materiales en condiciones de seguridad y salud y la coordinación para la entrega y reparto de estos productos allí donde sean necesarios.

La automoción, como otros sectores industriales, es socialmente responsable y está totalmente alineada con las necesidades sociales en la lucha contra el COVID-19. «Estamos trabajando ya para estar en la vanguardia de la lucha contra la pandemia, aportando todo lo que podamos desde nuestras fábricas. Nuestro compromiso con la salud de nuestros trabajadores y la de toda la sociedad en este momento es absoluto», ha declarado el presidente de Anfac, José Vicente de los Mozos.

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