¿Nuevo método para la inspección de emisiones contaminantes en la ITV?

La Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) y la asociación AECA-ITV celebraron recientemente el webinar «Inspección ITV de emisiones contaminantes en vehículos automóviles», un encuentro digital en el que se puso de manifiesto la importancia de que ciudades y poblaciones alcancen una atmósfera más limpia de gases nocivos para la salud y el medio ambiente. Una de las conclusiones de la jornada fue la necesidad de llevar a cabo una nueva metodología en la inspección de emisiones del parque circulante.

ITV nuevo método inspección de emisiones contaminantes vehículos

La UC3M presentó durante el encuentro un estudio sobre el desarrollo de una nueva metodología de inspección técnica de vehículos en base a emisiones NOx y de partículas contaminantes, orientada a la inspección de vehículos de última generación cuyas emisiones son muy inferiores a las de los actuales vehículos. En el webinar se ofreció una visión de lo que se está haciendo en diversos países europeos y en España con respecto a las nuevas técnicas de inspección de los coches.

«Las emisiones excesivas suponen la tercera causa de rechazo en las inspecciones que se realizan, con un 14% de los vehículos que no superan la inspección», explicó Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV. Para evitarlas, se ha establecido una nueva reglamentación europea que los fabricantes ya han adaptado a los sistemas de filtrado de emisiones de sus últimos modelos, logrando cumplir las estrictas exigencias en materia medioambiental.

El catedrático y director del Instituto de Seguridad de los Vehículos Automóviles de la Universidad Carlos III,Vicente Díaz López, fue el encargado de profundizar en la metodología de inspección ITV en base a emisiones NOx y partículas contaminantes. «Las emisiones atmosféricas de NOx son causantes de numerosas enfermedades epidemiológicas, específicamente de pulmón y corazón, siendo estas causantes de numerosas víctimas mortales», recordó.

Por su parte, el director ejecutivo de calidad del Comité Internacional de Inspección Técnica de Vehículos (CITA), Eduard Fernandez, aplaudió el trabajo de AECA-ITV, asociaciación que «viene desarrollando la metodología de medida de partículas y está trabajando para obtener resultados equivalentes en cuanto a óxidos de nitrógeno». Fernandez insistió en que «el sistema reglamentario de vehículos debe proporcionar suficiente acceso a datos y sistemas para asegurar la máxima eficiencia para los ciudadanos y para el conjunto de la sociedad».