Entrevista a Jorge Lampreave, responsable de V.I. de PPG

Jorge Lampreave responsable división de Vehículo Industrial de PPG en España y Portugal

PPG, en palabras de Jorge Lampreave

«PPG es un fabricante de recubrimientos líder a nivel mundial en el desarrollo de productos y procesos innovadores. Aplicamos las tecnologías más avanzadas en pro del ahorro para el cliente y con el foco en el respeto al medio ambiente». En cuanto a lo que diferencia a PPG del resto de competidores y cómo lo logra, Lampreave añade: «Lo que buscamos como elemento diferenciador es la innovación. Buscamos mejorar productos y procesos para trabajar de la manera más eficiente. Y esto se consigue fácilmente con las sinergias de otras unidades de negocio, como aeroespacial, naval, utilitarios y vehículos comerciales… Todo ello nos permite ofrecer las mejores soluciones de pintado en el mercado. Además, estamos homologados en la mayor parte de fabricantes de vehículo comercial».

Planteamiento del 2023

Jorge Lampreave destaca el valor que tiene este 2023 para la compañía, un año el que se han producido importantes cambios en los productos de sus marcas. «Este en concreto es para nosotros un año muy importante, ya que se van a hacer obsoletas dos líneas de NEXA Autocolor, las líneas Turbo y EHS Turbo Plus, y una de PPG, concretamente la línea Delfleet. Y así pasaremos a centrarnos en los dos buques insignia del mercado de CT, que son Delfleet One y Turbo Vision. Al final, estas marcas llevan ya varios años en el mercado y les hemos demostrado a nuestros clientes durante mucho tiempo que tienen mejoras en cuanto a secado, cubrición con un menor consumo, ahorros energéticos en tiempo y temperatura de secado, una mayor estabilidad y duración del color, mejor brillo… Es decir, en definitiva, un mejor acabado».

repintado de vehículo industrial con PPG

Dificultades superadas

El responsable de V.I. de PPG analiza la evolución del sector y las dificultades que la compañía también ha enfrentado. «Estos últimos años, han sido muchas las variables que han afectado negativamente a la economía. El COVID, la falta de materias primas, los semiconductores, la guerra de Ucrania… sin embargo, el vehículo industrial ha demostrado que es un sector robusto y básico para la economía. Lo empezó siendo ya durante el confinamiento y ahora, una vez superado todo ello, con el crecimiento del negocio online que lleva a un transporte de paquetería cada vez mayor, así como con el transporte de personas actualmente, una vez superados todos los problemas que nos impidieron movernos con total libertad, hacen que sea un sector muy estable. Toda la inmediatez a la que nos hemos acostumbrado a la hora de tener nuestros productos y servicios hace que el V.I. cobre cada vez más importancia. Por ello, en PPG creemos que, tanto a corto como a medio plazo, este sector no va a hacer más que crecer».

Valoración de los últimos ejercicios

«2022 fue un año en el que la división de V.I. siguió una buena dirección que invitó al optimismo. Así se demostró con las cifras del vehículo comercial, que unido a las más o menos estables del transporte de mercancías, y junto a la recuperación de los principales fabricantes de autobuses de pasajeros, reportó en PPG crecimientos de doble dígito. El 2023 comenzó con esa misma tendencia, confirmando la senda de recuperación. Esto también se ha visto reflejado en datos que hemos recibido a través de diferentes medios. Y es que parece que tanto el vehículo nuevo como el vehículo de ocasión siguen una línea ascendente de crecimiento. En PPG estamos reforzando la relación con nuestros clientes de vehículo industrial, remolques, semirremolque, etc., así como buscando nuevas oportunidades de negocio fuera de nuestra cartera actual», valora Lampreave.

Retos para la posventa del vehículo industrial

«En general, todos los actores nos enfrentamos al mismo desafío, que no es otro que la especialización, la optimización de procesos y saber estar actualizado para las nuevas tecnologías. Si nos referimos a pintura en concreto, desde PPG estamos revisando la compatibilidad de nuestros productos con las tecnologías, tanto del presente como del futuro: pintar unidades montadas con motores eléctricos o aquellas que montan los sistemas ADAS de asistencia al conductor. Todo ello, formando e informando al cliente final de mano de la distribución, que no deja de ser nuestra principal aliada en el traslado de esta información al mercado. En definitiva, es estar buscando constantemente la actualización y vencer la resistencia al cambio que el ser humano tiene en general», explica Jorge Lampreave.

PPG Delfleet One y NEXA Autocolor Turbo Vision líneas de productos para repintado de vehículo industrial

Estrategias de futuro de PPG

El planteamiento de futuro de PPG, según Lampreave, se basa en la formación y en la información de sus clientes y en permanecer atentos a los actores implicados en el sector. «Queremos seguir acompañando e informando a nuestros clientes, tanto directos como distribuidores. Apoyar a las marcas OEM, a las cuales, obviamente, hay que seguir haciendo partícipes de esta actualización. Y, por supuesto, no dejar de lado iniciativas como la del Club de la Posventa del V.I. que nos permiten estar más cerca del mercado y sus principales actores».

Nuevas líneas de producto

Otro de los aspectos sobre los que incide nuestro protagonista es la decisión de mantener una única línea de productos para V.I. para sus marcas PPG y NEXA Autocolor. «Son nuestras líneas Delfleet One y Turbo Vision. Desde 2018, cuando se introdujeron en el mercado, ha habido una continua evolución de las mismas: se ha optimizado y completado la colorimetría, hemos mejorado e introducido nuevos productos en la gama, tanto en resinas enfocadas al rendimiento como en barnices y aparejos enfocados al vehículo industrial. Y al final, tras varios años de coexistencia con las líneas más antiguas, tenemos que dar el paso de quedarnos con lo mejor de cada marca. Llevamos tiempo trabajando en la conversión de nuestros clientes directos. De hecho, ya está hecho en la mayor parte de ellos. Les hemos estado demostrando durante los últimos años la mejora y las ventajas que ofrecen las nuevas líneas, que proporcionan un mejor acabado, un secado más rápido que redunda en un menor consumo energético, mejor brillo mayor estabilidad de color… que es en definitiva lo que va a buscando el cliente. De este modo conseguimos un cliente más satisfecho. Seguiremos trabajando este año para terminar la conversión en distribución y en los clientes más pequeños y cumplir, de este modo, con la conversión a las nuevas líneas», concluye Jorge Lampreave.