CONEPA pide al nuevo Gobierno más colaboración para la viabilidad económica de los talleres

La patronal de talleres CONEPA espera del nuevo Ejecutivo un mayor compromiso de futuro con las pymes y micropymes del taller, seriamente amenazadas por la dificultad para obtener la mínima rentabilidad adecuada que garantice su viabilidad económica y las inversiones que requiere su orientación a la nueva movilidad sostenible, compartida y digitalizada del coche conectado, automatizado y crecientemente electrificado.

En este sentido, la federación de talleres pide al nuevo Gobierno que reconozca con más claridad la contribución de los reparadores a la seguridad vial mediante su inclusión en las mesas de trabajo de la Administración en las que se define y desarrolla la hoja de ruta de la movilidad sostenible y segura que viene.

De igual modo, solicita a los ministros del nuevo Ejecutivo con responsabilidad en la materia la actualización de los planes formativos relacionados con la automoción. Los talleres de reparación tienen serias dificultades para captar talento joven y retener el actual, lo que pone en riesgo el relevo generacional en el sector y el mantenimiento de un tejido empresarial de más de 35.000 empresas que, con una facturación superior a los 13.100 millones en 2022, emplea a más de 151.000 personas en toda España. «El desfase entre los contenidos recogidos en los estudios de automoción y la realidad a la que se enfrentan los jóvenes a la hora de empezar a trabajar en un taller provoca que muchos de ellos opten por otras salidas tras haber sido formados», lamentan desde CONEPA.

La organización empresarial de talleres pide, asimismo, ayudas para la compra de maquinaria e inversión en tecnología. CONEPA subraya la dificultad que tienen las pymes y micropymes del sector, seriamente afectadas en su salud financiera durante la pandemia, para enfrentar las importantes inversiones en maquinaria y tecnología que precisan realizar para actualizar sus recursos productivos a las necesidades del mercado en la era de la nueva movilidad. «Muchos talleres no van a tener viabilidad económica para invertir en los nuevos y costosos equipamientos, lo que les supondrá no poder competir comprometiendo su viabilidad empresarial y el mantenimiento de miles de puestos de trabajo», explica la patronal.

Por último, y a la luz de los últimos datos sobre el estado del parque de vehículos español, con un récord histórico de absentismo en las ITVs y la edad media del mismo por encima de los 13,5 años, CONEPA pide al Gobierno que apoye a las familias en la revisión preventiva de sus vehículos. Dada la situación económica que sufren muchas familias y teniendo en cuenta el papel fundamental del taller como garante de la seguridad vial, la federación anima al Gobierno a establecer ayudas que faciliten a los hogares la revisión y mantenimiento de sus vehículos.

También te puede interesar:

• CONEPA compartió su visión de los desafíos del taller en la Asamblea de Aprevar
• Neutral in Motion solicita al nuevo Gobierno que «2024 sea el año de la movilidad»
• Aervi y Ancera lanzan al nuevo Gobierno sus exigencias para el sector del recambio

Share this...

Facebook

Pinterest

Twitter

Linkedin