La renovación de vehículos, clave en la reactivación del sector en Europa

El sector europeo de automoción, especialmente afectado por las nefastas consecuencias del coronavirus, ha propuesto un plan de acción compuesto por 25 acciones clave para un «fuerte reinicio» tanto del mercado del automóvil como de la economía en general. Dicho plan, dirigido a responsables políticos a escala tanto nacional como de la UE, destaca por la exigencia de una renovación de vehículos a nivel europeo que no discrimine por tipos ni categorías.

25 propuestas asociaciones europeas automoción para renovación de vehículos y salida de crisis

La elaboración de este documento ha corrido a cargo de las cuatro asociaciones que representan a la cadena de suministro de automoción en su conjunto, desde los proveedores de equipos y neumáticos hasta los fabricantes de vehículos, distribuidores y talleres. Juntas, Acea, Cecra, Clepa y Etrma quieren ofrecer una respuesta a la actual situación «que garantice la salud pública, minimice el impacto en la economía y mantenga el enfoque en los objetivos generales de nuestro tiempo: la sociedad digital y neutra en carbono».

Dicha renovación de vehículos, una de las principales medidas planteadas, serviría para impulsar la demanda privada y empresarial, apoyar la recuperación económica en general y acelerar el rejuvenecimiento de la flota de vehículos en las carreteras europeas. «Los incentivos a la compra y a la inversión deberían basarse en criterios similares en toda Europa, recurriendo tanto a la financiación nacional como a la de la UE. Estos planes deberían mejorarse mediante primas al desguace y deberían tener en cuenta las ambiciones climáticas y los objetivos de eficiencia de los recursos de la sociedad», señalan.

Declaraciones de las entidades firmantes

Eric-Mark Huitema, director general de la asociación de fabricantes de automóviles (Acea): «Ahora es crucial volver a poner en marcha toda la cadena de valor de automoción. Necesitamos un relanzamiento coordinado de la actividad industrial y minorista, y mantener la liquidez de las empresas. Habrá que adoptar medidas específicas para activar la demanda y la inversión. El estímulo de la demanda impulsará la utilización de nuestra capacidad manufacturera, salvaguardando el empleo y las inversiones».

Bernard Lycke, director general de la asociación de concesionarios y talleres de automoción (Cecra): «Para relanzar la movilidad y la actividad económica será esencial que los concesionarios de vehículos y los talleres de vehículos de motor reabran lo antes posible en los países donde aún están cerrados. Los incentivos de compra específicos y los planes de desguace para todas las categorías de vehículos, además de estimular la recuperación, contribuirán positivamente a la neutralidad en carbono y la seguridad vial».

Sigrid de Vries, secretaria general de la asociación de la industria de proveedores de automoción (Clepa): «Reiniciar el sector del automóvil actuará como motor de la recuperación económica global debido al impacto significativo en el empleo y al efecto inmediato en otros sectores. La inversión en las personas y en I+D también sigue siendo clave. Europa necesita un ecosistema de automoción fuerte para mantenerse competitiva y avanzar con ambiciosos objetivos medioambientales, digitales y de seguridad vial».

Fazilet Cinaralp, secretaria general de la asociación de fabricantes de neumáticos (Etrma): «El sector de automoción está comprometido a salir de esta crisis más fuerte que antes. Un reinicio exitoso requiere un marco regulador favorable que proteja la salud pública, minimice el impacto en la economía y garantice una transición a una economía circular y neutra en carbono. En estrecha colaboración con la Comisión Europea, queremos contribuir a una respuesta política que permita una recuperación exitosa de COVID-19».