En 2020 acudieron a los centros de Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid un total de 2.164.625 vehículos. Aunque más del 81% superaron la inspección técnica obligatoria a la primera, la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid (AEMA-ITV) destaca con preocupación que casi el 22% de los más de 3.179.959 defectos detectados tuvieron la consideración de graves.
«La pandemia de COVID-19 no ha sentado nada bien al estado del parque de vehículos de la Comunidad de Madrid», expresan desde la asociación. Y es que, con una edad media de 12,4 años y un porcentaje significativo de automovilistas que aún no ha cumplido en fecha con la inspección obligatoria debido a los efectos del confinamiento del año pasado, el porcentaje de vehículos que en 2020 no superó la ITV a la primera fue del 18,52%, es decir, algo más de 400.000 vehículos de los 3,2 millones que acudieron a su ITV de confianza.
De los 3.179.959 defectos consignados en la Comunidad de Madrid el año pasado, casi el 22%, un total de 684.616, tuvieron la consideración de graves. Los tres defectos más frecuentes, entre leves y graves, fueron: alumbrado y señalización (31,7%); acondicionamiento exterior, carrocería y chasis (17,8%); y motor y transmisión (16,9%). A más distancia se sitúan las categorías de identificación del vehículo (12,4%), frenos (7,8%) y ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (5,4%).
Entre los graves, y tras una primera posición en la que repiten los de alumbrado y señalización (30,26%), se sitúan: ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (22%); emisiones contaminantes (20,3%); frenos (8,75%); y acondicionamiento exterior, carrocería y chasis (6,9%).
En palabras de Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV: «Es momento de hacer un llamamiento a la responsabilidad. El notable aumento de los desplazamientos en vehículo a motor tras el fin de las restricciones a la movilidad ha coincidido con un número importante de vehículos que no hacen su ITV o que la hacen tarde. Todas estas circunstancias, en la antesala de las vacaciones de verano, no constituyen un buen contexto para la seguridad vial. Está en manos de todos nosotros revertir la situación, además superarla con éxito a la primera no es tan complicado, ya que cuatro de cada cinco vehículos aproximadamente la pasan bien al primer intento».
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