Casi la mitad de los vehículos españoles circula sin la ITV en regla

Desde AECA-ITV muestran su preocupación por el hecho de que 45 de cada 100 vehículos circulan sin la ITV en regla, según datos de un informe elaborado por el Instituto de Seguridad de los Vehículos Automóviles «Duque de Santomauro» (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid. La cifra ya era de alrededor del 20% antes del estado de alarma pero los últimos registros muestran unas cifras de abstención que crecen preocupantemente por encima del doble. «La pandemia se ha llevado muchas vidas por delante. Nuestro país no puede asumir más muertes que podían haberse evitado, como ocurre con un alto número de siniestros en carretera«, subraya su director gerente, Guillermo Magaz.

AECA-ITV muestra preocupación 45 de cada 100 vehículos circula sin la ITV en regla en España

La asociación recuerda en un comunicado que los vehículos cuya fecha de vencimiento de la ITV es posterior al 1 de septiembre de 2020 no disponen de ninguna prórroga por el COVID-19, por lo que deben realizar su inspección en la fecha que indique la documentación. También informa de que el plazo de las prórrogas concedidas durante el primer estado de alarma a aquellos vehículos cuya ITV caducó entonces, finaliza el próximo 2 de marzo de 2021.

Y es que, aunque hay muchos usuarios que entendían que hasta recobrar la normalidad quedaban exentos de pasar la ITV si las restricciones por el coronavirus persistían («más allá de los que aprovechan el desconcierto para no cumplir con la ley», lamentan desde la entidad), la realidad es otra.

Magaz alude a las cifras del informe de ISVA) para recordar que «la ITV evita al año 540 víctimas mortales por accidente y por emisiones contaminantes; la ITV evita 12.000 heridos de diversa consideración y 17.700 accidentes de tráfico. ¡Todos con nombre y apellido!».

El estudio también concluye que si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 8.800 accidentes, más de 7.000 heridos y 81 muertes adicionales. Y un último dato: si todos los automóviles hubieran pasado la ITV, podrían evitarse cerca de 80 muertes prematuras adicionales por emisiones contaminantes. Cifras para reflexionar.