EBRO amplía su SUV de acceso, el s400, con una nueva versión Plus que estrena motor de combustión 1.5 TGDI de 105 kW (143 CV) combinado con la transmisión híbrida DHT de dos motores eléctricos, hasta sumar 224 CV de potencia conjunta y un consumo homologado de 5,3 l/100 km. La reserva anticipada ya está abierta en la red de concesionarios desde 22.990 euros.
Más equipamiento y un rediseño exterior
El s400 Plus incorpora una nueva parrilla con elementos verticales, pilotos traseros LED «coast to coast», llantas de aleación de 18 pulgadas y el nuevo color Tech Grey. En el interior suma techo negro, volante y parabrisas calefactados, doble pantalla de 12,3 pulgadas y un cargador inalámbrico de 50 W, además de 24 sistemas ADAS y 7 airbags de serie.
La misma arquitectura que ya estrenó como Life Drive
El sistema de propulsión combina baterías con un motor de combustión de quinta generación con un 44,5% de eficiencia térmica, una de las más altas del sector según la marca: la base tecnológica que EBRO presentó como Life Drive en diciembre de 2025 y que ya equipa a otras versiones de la gama.
Lectura: EBRO lleva meses ampliando gama por el extremo de acceso en lugar de por el de gama alta, y no es casualidad: la marca ya superó las 20.000 matriculaciones en España en 2026 apoyada en sus híbridos enchufables, el segmento donde más crece el mercado español. Meter más potencia y equipamiento en la versión más barata del s400 es la forma que tiene EBRO de defender ese volumen frente a la entrada de más marcas chinas en el segmento SUV urbano.
Fuente: EBRO — Información de prensa, 3 de noviembre de 2026.
No hay comentarios
Escribir comentarioLo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.
Artículos relacionados