Recomotor detecta un alza del 38% en la demanda de componentes electrónicos en talleres

Las solicitudes de componentes electrónicos en los talleres españoles —centralitas, cámaras ADAS, sensores y faros LED— han subido un 38% entre octubre de 2024 y septiembre de 2026 respecto a los dos años anteriores, según datos internos de Recomotor, distribuidor de piezas recuperadas que ya alertó este año sobre el encarecimiento del mantenimiento ante una ITV más estricta. Esas referencias ya suponen el 22% de todo lo que los talleres piden a la plataforma.

El fenómeno coincide con dos factores que empujan en la misma dirección: una edad media del parque español de 14,6 años y la obligatoriedad de los sistemas ADAS en todos los turismos matriculados en la UE desde julio de 2024. Según Recomotor, localizar una referencia concreta —sobre todo en modelos recientes o con poca presencia en España— puede llevar entre 7 y 14 días si se opta por pieza nueva, frente a las 24-48 horas de una pieza recuperada.

Lectura: el dato relevante no es solo el alza del 38%, sino el reparto del coste entre el precio de la pieza y el tiempo de inmovilización: en estos tres componentes, la diferencia de espera —varios días frente a 24-48 horas— pesa tanto como el ahorro económico a la hora de decidir si el coche sigue parado en el taller. A medida que el ADAS deje de ser cosa solo de coches nuevos y empiece a envejecer con el parque, la disponibilidad del recambio recuperado puede volverse un factor tan determinante como el propio diagnóstico.

Fuente: Recomotor — Información de prensa, octubre de 2026.