AVATR, la marca premium creada por Changan, CATL y Huawei, ha elegido España y Noruega como sus dos primeros mercados europeos. Lanzará aquí los eléctricos 06T y 07L en 2027 y tendrá coches de demostración a partir de noviembre.
Imagen ilustrativa generada con IA; no corresponde a los modelos reales ni es material oficial de AVATR.
Su presidente, Justin Li, avanzó en París seis modelos para Europa en tres años, entre SUV medianos, SUV grandes y carrocerías shooting brake. Kush Liang, responsable para el sur de Europa, situó el lanzamiento comercial «alrededor de marzo o abril» de 2027, con presencia en el Mobile World Congress de Barcelona en marzo, según NoSoloMotor y Autonoción.
La marca, presente en 70 países y con más de 280.000 propietarios, aspira a estar en 110 mercados en 2030. En España ha nominado a varios concesionarios, pero aún no ha dado nombres: la red está en desarrollo y busca grupos fuertes. Tampoco hay precios, versiones ni autonomías homologadas.
Lectura: AVATR llega con baterías de CATL y software de Huawei, es decir, con tecnología que el taller español apenas conoce. En lo publicado hasta ahora no hay nada sobre posventa: ni red de servicio ni acceso a información técnica para talleres independientes. Esa información, que decide quién podrá reparar estos coches, es lo que habrá que vigilar antes de la llegada de marzo.
Fuentes: presentación de AVATR en París, según NoSoloMotor (21/10/2026) y Autonoción (13/10/2026).
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