1 de cada 2 españoles afirma que el coche es el mayor gasto de su economía familiar, según Clicars

La vuelta al cole es uno de los momentos del año que más tensiona la economía familiar. Al coste del material escolar, el comedor o las extraescolares se suma otro gasto recurrente: tener un coche. Según el Barómetro Europeo elaborado por OpinionWay para Aramis Group, grupo al que pertenece Clicars, compañía española líder en venta de coches reacondicionados, 1 de cada 2 españoles afirma que el coche se ha convertido en el mayor gasto de su economía.

1 de cada 3 conductores pospone reparaciones por motivos económicos

Con una edad media del parque móvil en España de casi 15 años, los gastos asociados al coche se multiplican: mayor consumo de combustible con los precios en máximos, reparaciones, mantenimientos o seguro. Y quien se plantea el cambio a un coche nuevo se encuentra con un precio medio que supera los 40.000 euros.

No sorprende, por tanto, que según el Barómetro, 1 de cada 3 conductores españoles (36%) haya pospuesto reparaciones o mantenimientos no urgentes de su coche por motivos económicos, seis puntos por encima de la media europea. Un dato especialmente relevante para el sector de la posventa, si se tiene en cuenta que el 80% de los conductores españoles depende de su coche para moverse como le gustaría.

El coche joven de ocasión, motor de las ventas de agosto

La combinación de alta dependencia y presupuesto ajustado no se está traduciendo en renunciar al vehículo, sino en buscar opciones asequibles y con garantías como el mercado de ocasión. En agosto se vendieron en España 155.532 turismos de segunda mano, un 6,1% más que un año antes, según datos de GANVAM, donde el coche joven de 1 a 5 años ha sido clave, impulsando estas ventas con 1 de cada 4 operaciones.

Por cada coche nuevo matriculado durante el mes se comercializaron 1,5 usados, y el acumulado del año ya alcanza 1.452.851 unidades, un 2,8% más que en los ocho primeros meses de 2025.

El coche eléctrico gana terreno en el mercado de ocasión

Aunque durante años el precio ha sido una de las principales barreras de acceso, el mercado de ocasión está permitiendo que más conductores puedan acceder a la tecnología eléctrica: el 70% de los conductores españoles elegiría un coche eléctrico o híbrido si tuviera que comprar mañana, frente al 60% de media europea. Mientras que el vehículo nuevo eléctrico supera ya los 45.000 euros de media, en el mercado de ocasión ya existen modelos eléctricos reacondicionados desde 12.000 euros, con autonomías superiores a los 300 kilómetros y garantía de hasta tres años.

«Tener un coche se ha convertido en uno de los mayores gastos de la economía familiar de los españoles, aunque para muchas familias sigue siendo una necesidad de la que no pueden prescindir. Con la vuelta a la rutina, vemos cómo muchos padres continúan llevando a sus hijos al colegio en vehículos de más de 15 años de antigüedad, asumiendo un mayor riesgo de averías y unos costes de mantenimiento cada vez más difíciles de afrontar», analiza Alejandro García Mella, CEO de Clicars.

Fuente: Clicars — Información de prensa, 10 de septiembre de 2026.