GWM (Great Wall Motor), empresa global de movilidad inteligente, ha presentado sus resultados comerciales correspondientes al mes de agosto de 2026, un periodo en el que la compañía ha mantenido el crecimiento de sus ventas internacionales y de su gama electrificada.
Durante agosto de 2026, GWM comercializó 113.396 vehículos, una cifra con la que sus ventas acumuladas alcanzaron el hito de los 17 millones de unidades. Las ventas internacionales se situaron en 62.517 unidades, un 38,42 % más que en el mismo mes del año anterior, mientras que los vehículos electrificados sumaron 40.700 unidades, con un incremento interanual del 8,55 %. Entre enero y agosto de 2026, GWM vendió 805.358 vehículos en todo el mundo, un 1,98 % más respecto al mismo periodo de 2025.
En un contexto de demanda cada vez más segmentada y de creciente competencia internacional, GWM sostuvo su ritmo comercial durante agosto, con los mercados exteriores como principal motor de crecimiento. El mes mostró cómo la compañía avanza en dos frentes: la entrada en nuevos mercados y el asentamiento en aquellos en los que ya opera.
Una gama multipropulsión, base del crecimiento de GWM
La tecnología y el producto siguen siendo el eje del crecimiento de GWM. Sobre su nueva plataforma de vehículos y tecnologías propias como los diferentes sistemas de hibridación, la compañía continúa ampliando una oferta de propulsores que abarca motores de combustión, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de batería, con el objetivo de responder a las necesidades específicas de cada mercado.
En el Salón Internacional del Automóvil de Chengdú 2026, celebrado durante el mes de agosto, GWM expuso productos de seis gamas, entre los que destacaron el GWM H10, el GWM ORA 5 Sport, el WEY V8X y el TANK 300. Este último forma parte de la gama prevista para el mercado español, en el que la marca comercializa ya el GWM ORA 5.
El GWM ORA 5 refuerza la presencia internacional de la marca
En el salón GIIAS 2026 de Yakarta, celebrado también en agosto, la marca presentó el TANK 500 Diesel Black Warrior Edition y el TANK 300 Diesel Desert Beige Edition, además del estreno local del ORA 5, con una oferta ajustada a las particularidades del mercado del Sudeste Asiático.
El GWM ORA 5 amplió también su presencia internacional con su llegada a Chile y protagonizó jornadas de pruebas de conducción en Pakistán, dirigidas a medios especializados, creadores de contenido y clientes potenciales. Asimismo, en el Festival of Motoring de Sudáfrica se presentaron el TANK 500 Diesel y el GWM P500 3.0T Diesel, dos modelos con los que la marca amplía su oferta de mecánicas diésel. En Australia, la compañía entregó su vehículo número 250.000 en el país, un ORA 5.
La exigencia del rally, aplicada a la gama de serie
Durante el mes de agosto, dos unidades de competición del TANK 300 Diesel completaron el Asia Cross Country Rally (AXCR) 2026, una de las pruebas de resistencia todoterreno más exigentes de Asia. Las condiciones del recorrido someten a la mecánica, la durabilidad y la fiabilidad de los vehículos a una carga considerable, por lo que terminar la prueba al completo supone una validación de la tecnología diésel de la marca en un escenario extremo.
De cara al futuro, la siguiente fase de la estrategia internacional de GWM estará marcada por una mayor adaptación a las necesidades de cada mercado, más que por la expansión geográfica, con el objetivo de consolidar una base de crecimiento más sólida y sostenible a largo plazo.
Fuente: GWM (Great Wall Motor) — Información de prensa, 9 de septiembre de 2026.
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