Málaga se suma al programa europeo “Emission-Free Delivery” del operador logístico, que busca completar entregas sostenibles en 25 ciudades antes de 2025.
El proveedor logístico global Dachser ha puesto en marcha su primera zona de reparto 100 % libre de emisiones en el centro de Málaga, incorporando un camión eléctrico JAC de 7,5 toneladas. Esta iniciativa se enmarca dentro del programa DACHSER Emission-Free Delivery, activo desde 2018, cuyo objetivo es lograr entregas de última milla sostenibles en 25 ciudades europeas antes de que finalice 2025.
El nuevo vehículo eléctrico cubrirá los códigos postales 29001, 29005, 29008 y 29015, combinando eficiencia operativa con respeto ambiental. Con autonomía de 200 km por carga, ofrece un funcionamiento silencioso y sin emisiones locales, contribuyendo a mejorar la calidad del aire y la convivencia urbana.
“Esta incorporación refleja la visión de Dachser hacia una logística más sostenible”, afirmó Antonio García de la Plaza, Branch Manager Málaga & Jaén. “No solo cumplimos con las normativas ambientales urbanas, sino que lideramos la transformación hacia un modelo de distribución más limpio y eficiente. Nuestros clientes demandan cada vez más este tipo de soluciones”.
Dos décadas de experiencia en logística urbana sostenible
El compromiso de Dachser Málaga con la movilidad limpia se remonta a 2004, cuando introdujo el vehículo eléctrico Pimesco CTE60, conocido como “el carrito”, con capacidad para 2–3 pallets. Este vehículo compacto permite operar en calles estrechas del casco histórico reduciendo ruido y emisiones.
La combinación del nuevo camión eléctrico JAC y el Pimesco CTE60 refuerza un modelo de entrega flexible, con menor huella de carbono y adaptado a las particularidades del reparto urbano.
Málaga, parte de la red europea de ciudades sostenibles
Con esta incorporación, Málaga se suma a una red que ya incluye Madrid, Oporto, Barcelona, Toulouse, París, Londres, Ámsterdam, Berlín, Viena, Varsovia o Estocolmo, entre otras.
El modelo de Dachser combina camiones eléctricos, bicicletas de carga y microhubs urbanos, demostrando que la logística urbana puede ser eficiente y libre de emisiones.
Esta actuación se integra en la estrategia climática global de Dachser, que busca alcanzar la neutralidad en emisiones de gases de efecto invernadero para 2050 mediante la electrificación de flotas, infraestructuras de recarga y planificación inteligente de rutas.
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