Trucksters adquiere dos cabezas tractoras Volvo FM Electric

Trucksters, operador de transporte tecnológico basado en relevos de camiones, ha alcanzado un acuerdo con Volvo Trucks por el cual adquiere dos cabezas tractoras FM Electric. El objetivo de la empresa española es doble: por un lado, dar los primeros pasos para establecer la que será la primera ruta 100% eléctrica y libre de emisiones de larga distancia por Europa; y por otro, seguir mejorando la vida de los conductores de camión por las mejores condiciones de conducción de estos vehículos, centradas en la reducción del sonido y de las vibraciones en la cabina.

Trucksters ya opera con estas dos cabezas tractoras eléctricas a la espera de una transición hacia el uso de una flota mixta en la que, a partir de ahora, tienen cabida los vehículos cero emisiones. Durante este periodo de pruebas se han realizado servicios de transporte para 40 clientes, tanto nacionales como internacionales, y cubiertos varios recorridos en rutas dentro de la provincia de Barcelona. El operador espera realizar una contribución decisiva a la descarbonización del transporte de larga distancia por carretera basado en la idea de no producir emisiones.

En cuanto a la conducción de estas unidades, los conductores pueden disfrutar de un descenso del ruido en la cabina de casi un 12% de media con respecto a una tractora media diésel. Un importante cambio en la vida de los profesionales del transporte, que durante su jornada están expuestos a un ruido superior a 70 dBA. Si se tiene en cuenta las indicaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS) de mantener los ruidos ambientales por debajo de 70 dBA durante 24 horas (75 dBA durante 8 horas) para prevenir la pérdida de audición, los camioneros pueden mejorar su salud física y mental.

Asimismo, la conducción de estos camiones Volvo FM Electric alcanza una autonomía de hasta 300 kilómetros, destacando su línea motriz potente y suave y unas baterías de última generación capaces de almacenar hasta 490 kW de energía. Este vehículo evita la inhalación de gases insalubres en el interior de la cabina durante el arranque del motor y en las pausas al ralentí en las proximidades del vehículo.

Luis Bardají, CEO de Trucksters, señala que «nuestra visión como compañía es acelerar la agenda eléctrica del transporte de larga distancia. Por eso aliarnos con Volvo Trucks representa un enorme salto adelante. Ambas compañías compartimos objetivos en la estrategia global de impacto cero y además estamos comprometidos con la mejora real de la vida de los conductores».

Por su parte, Giovanni Bruno, director general de Volvo Trucks, ha indicado que «estamos orgullosos de contribuir al avance de la movilidad sostenible entregando dos de nuestros innovadores camiones 100% eléctricos, marcando un nuevo hito en el camino hacia un futuro más limpio y eficiente en el transporte de mercancías. Esta operación es el fiel reflejo de los avances que realizamos en el sector del transporte de mercancías, poniendo de manifiesto que productividad, rendimiento y sostenibilidad pueden ir de la mano».

Mejora de la calidad de vida de los conductores

Trucksters señala que el objetivo no es solo estar alineados con la reducción de emisiones, sino poder mejorar la vida de los conductores al incorporar esta tipología de cabezas tractoras. La conducción eléctrica de camiones disminuye el cansancio durante la conducción y ayuda a mejorar la recuperación durante los periodos de descanso debido a que la cabina experimenta una reducción tanto del ruido como de las vibraciones.

El operador tecnológico lleva años trabajando para que los conductores de camión puedan dormir más en sus casas. Gracias al sistema de relevos que ha desarrollado, los profesionales sólo conducen tramos de una ruta más larga y en puntos de relevo se intercambian los semirremolques con otro camión para conducir la mercancía en dirección opuesta. Gracias a esta actividad su calidad de vida mejora, además de perfeccionar el servicio de transportes que perciben sus clientes, siendo éste hasta un 50% más rápido que los servicios de transporte tradicionales.