Los talleres oficiales precisan cubrir alrededor de 6.000 vacantes

Los concesionarios españoles se están topando con la dificultad de completar sus plantillas. En concreto, Faconauto estima que el sector de la distribución y reparación de vehículos precisa contratar alrededor de 8.000 personas. Así lo ha indicado esta semana la patronal de los concesionarios en el transcurso de su VI Observatorio de la Posventa Oficial que ha reunido a 180 profesionales del sector.

talleres oficiales precisan cubrir unas 6.000 vacantes según VI Observatorio Posventa Oficial Faconauto

Según los datos presentados por la patronal, un concesionario medio necesita incorporar en la actualidad alrededor de cuatro empleados a su plantilla, lo que implica que, en el conjunto de las redes de concesionarios, la carencia de puestos de trabajo alcance los 8.000 trabajadores.

Por áreas de actividad, la más castigada es la posventa, ya que los talleres oficiales precisarían cubrir alrededor de 6.000 vacantes: 3.000 en mecánica, 2.000 en carrocería y 1.000 en el área de pintura. Este problema está afectando en menor medida a las áreas de vehículo usado, de vehículo nuevo y administración, aunque en ellas las vacantes rondarían las 2.000.

Entre los factores que más dificultan la selección y la contratación se encuentra la escasez de profesionales o la gran competencia entre los propios concesionarios a la hora de captar talento. Particularmente, la posventa se enfrenta a varios desafíos, entre los que destaca la caída del atractivo del sector para los jóvenes que inician su andadura profesional, lo cual es especialmente visible en el caso de los vehículos industriales y maquinaria agrícola. La red de concesionarios se enfrenta a la dificultad añadida de una imagen desvirtuada del taller, de tal forma que las nuevas generaciones no están teniendo en cuenta cómo ha evolucionado tanto en innovación como en la forma en la que operan los concesionarios, así como en las medidas destinadas a asegurar la motivación y la calidad en el trabajo.

Por su parte, Faconauto ha indicado que otra de las dificultades pasa por la necesidad de trabajadores con un alto nivel de especialización y habilidades en la comercialización de productos. «No obstante, y a pesar del esfuerzo en formación y capacitación del sector, es indudable la dificultad de atraer y retener el talento, lo que se traduce en un importante nivel de rotación, con profesionales que buscan oportunidades en otras marcas, productos o, incluso, sectores», ha explicado la patronal.

¿Cómo captar el talento?

Entre las posibles medidas que se han planteado en el VI Observatorio de la Posventa Oficial de Faconauto para hacer frente a estos obstáculos se encuentran las políticas de atracción de talento joven y femenino hacia un sector cada vez más tecnológico, digitalizado y eficiente. Además, el impulso de programas de formación es fundamental para dar a conocer que existen oportunidades reales de trabajo, fijo y de calidad en los concesionarios.

Por otro lado, Faconauto ha llamado la atención sobre la necesidad de actualizar los contenidos de la formación profesional con titulación oficial, especialmente en el área de posventa y vehículo de ocasión, así como hacer una apuesta por la formación dual y por contratos de formación que permitan incorporar a desempleados de manera inmediata. Para fomentar la contratación de profesionales en formación dual, la patronal propone que se establezca un sistema de incentivos para las empresas en materia de seguridad social y salario.

«Debemos seguir aplicándonos a fondo en la posventa, puesto que representa un seguro de vida para nuestros concesionarios. En este contexto, para cubrir las 8.000 vacantes se necesita que la formación profesional y dual actualice sus contenidos para generar atracción a los jóvenes hacia un sector en plena vanguardia. Además, se tienen que dar condiciones beneficiosas desde el primer momento para el empleado, que debería estar remunerado desde el inicio, y para la empresa. El servicio de posventa es el área que más fortalece la relación con nuestros clientes, el auténtico oro del siglo XXI», ha subrayado Marta Blázquez, presidenta de Faconauto.