Turbos PCK brinda asesoría en el sobrecalentamiento del turbo

Si un vehículo no muestra potencia, el escape echa humo excesivamente o emite zumbidos anormales, la causa del problema puede ser el sobrecalentamiento del turbo. El especialista Carlos Pindado de Turbos PCK, uno de los Centros de Servicio Autorizado (CSA) de Melett en España, explica los síntomas, causas y pasos a seguir para prevenir la falla prematura del turbo por sobrecalentamiento.

Turbos PCK asesora en el sobrecalentamiento del turbocompresor

«Si se sospecha de sobrecalentamiento del turbo, es crítico realizar una inspección exhaustiva porque puede causar dificultades serias en el futuro. No es un proceso reversible y el fallo total puede prevenirse si los problemas se diagnostican y resuelven rápidamente», comenta Carlos. Los especialistas pueden determinar si un turbocompresor ha sido afectado por sobrecalentamiento realizando un examen detallado de los componentes internos.

«El calor residual al apagar el motor produce períodos de sobrecalentamiento y causa descoloración del eje de turbina y del cuerpo central, también de componentes internos como la arandela y el porta-segmento de empuje sin necesariamente mostrar otros síntomas de desgaste excesivo», añade el especialista.

Si no se resuelve el problema se puede producir una fractura, torcimiento o daño de secciones de los álabes en la turbina del turbo. Además, el calor excesivo puede causar la carbonización del aceite lubricante, que conduce a un fallo catastrófico del turbo.

Afortunadamente, prevenir el sobrecalentamiento que causa condiciones extremas de operación del turbo es relativamente sencillo. «Los mecánicos deben verificar que no hay fugas en las líneas de enfriamiento y que en los vehículos diésel el filtro de partículas no está obstruido. Los conductores también pueden contribuir a la duración del turbo de su coche permitiendo que el sistema tenga tiempo de enfriarse después de largas jornadas», concluye el técnico de Turbos PCK.

Centros de Servicio Autorizado (CSA) de Melett

Los Centros de Servicio Autorizado (CSA) Melett de reparadores de turbos altamente calificados pueden ofrecer un servicio de inspección completa del turbo y diagnóstico para ayudar a identificar la causa principal de fallo y prevenir problemas posteriores. La red CSA localizada en toda España (consulta aquí su ubicación) están comprometidos a apoyar a los talleres independientes con reparaciones de turbos de la más alta calidad usando piezas Melett con calidad de fabricante OE.

Al trabajar con Turbos PCK y el resto de puntos de la red CSA Melett, los talleres de reparación pueden tener la seguridad de que sus consultas serán atendidas rápida y eficientemente por un equipo de reparadores que tienen la experiencia técnica necesaria para dar una solución completa a cualquier necesidad vinculada al mundo del turbocompresor.