Un total de 225 personas fallecieron en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto de este año, una cifra que representa un 19% más que las registradas en el mismo periodo de 2021 y un 5% más que en el 2019. De esta manera, el verano de 2022 pasa a ser el de mayor siniestralidad en carretera de los últimos tres años. Aunque son muchos los factores que podrían estar generando este aumento de los fallecidos, desde AECA-ITV resaltan el impacto directo del alto absentismo en la ITV sobre el número de víctimas mortales en nuestras carreteras.

De acuerdo con datos de la asociación, al finalizar el mes de agosto el porcentaje de vehículos que circulaba por las carreteras del país sin la inspección técnica al día rondaba el 40%, un cifra que representa un 13% más que la registrada en el mismo periodo del 2019, cuando el absentismo en la ITV rondaba el 27%.
«El estado de la inspección técnica de un vehículo tiene relación directa con su seguridad, ya que la labor preventiva de la ITV es fundamental para determinar las condiciones en las que se encuentra y reducir o evitar riesgos en carretera. Si un vehículo tiene un defecto en alguno de sus sistemas, tiene más probabilidad de provocar o sufrir un accidente», ha asegurado Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.
Se trata de un riesgo que aumenta aún más con los años, por lo que el envejecimiento del parque automotriz de España es otro factor que estaría generando un aumento en la siniestralidad vial. La posibilidad de fallecer o resultar herido de gravedad se incrementa a medida que aumentan los años del vehículo.
Por ello, desde AECA-ITV se hace una llamada a los conductores para que acudan a cualquiera de los más de 400 centros de ITV que hay en el país para realizar la inspección que les corresponda. Recuerda, además, que pueden realizar la inspección hasta 30 días antes de que se cumpla el plazo sin que ello afecte a la vigencia del documento.

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