CETRAA y CONEPA exigen más al programa de ayudas Digital Toolkit

La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA) y la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) han remitido sendos escritos al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y al Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital para solicitar que el programa de ayuda a la digitalización de pymes Digital Toolkit aborde las necesidades reales del sector. De este modo, piden que en las bases de las convocatorias de dichas ayudas se contemplen no solo aspectos genéricos y comunes a cualquier empresa, sino también las particularidades en materia digital de las empresas de la posventa de automoción.

CETRAA y CONEPA exigen que programa de ayudas a pymes Digital Toolkit aborde todas las necesidades de digitalización de los talleres

En el caso concreto del sector de la reparación y el mantenimiento de vehículos, y más allá de los procesos administrativos así como de relaciones con las administraciones públicas, proveedores o clientes, ambas patronales consideran esencial que otros aspectos derivados del acceso a información técnica y a herramientas (hardware y software) necesarias para reparar, también sean contemplados en los programas Digital Toolkit, así como la formación necesaria para su implementación.

«El sector de los talleres de reparación, integrado en su práctica totalidad por micropymes y pymes, recuerda a las administraciones competentes que necesita apoyo para adaptarse a cambios profundos en lo que se refiere a tecnología, tanto directamente relacionada con los automóviles en sí (acceso a la información técnica necesaria para realizar las labores de mantenimiento y reparación, diagnosis, nuevos sistemas de propulsión y avances en la conectividad), como con nuevos servicios de atención al cliente y de relación con el entorno», señalan ambas entidades. Las dos consideran que, si no se tienen en cuenta estos aspectos, se perderá una ocasión de oro para dar apoyo a los talleres y cumplir con el objetivo de los fondos europeos.

CETRAA y CONEPA destacan el sentimiento general de abandono con el que la posventa percibe los planes del Gobierno, y así lo recuerdan, especialmente al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, subrayando que, a pesar de ser un sector clave en la transformación hacia la movilidad sostenible, a fecha de hoy no ha habido respuesta a diversas peticiones realizadas a la Administración. Esa sensación de descuido que transmite el sector se puede ejemplificar en casos como que no hay mención alguna a la posventa de automoción en el PERTE de Vehículo Eléctrico y Conectado, o el hecho de que se haya dejado al sector al margen en el Plan de Modernización de la máquina herramienta para pymes.