Las ITV proponen un plan de retorno a la actividad que evite colapsos

Un mes después del parón sufrido en las inspecciones técnicas de vehículos por el estado de alarma, el sector de ITV ya prepara la vuelta a la normalidad de este servicio. Desde AECA-ITV, asociación que integra entidades españolas tanto públicas como privadas, se ha presentado al Gobierno un plan de actuación pensado para recuperar la normalidad y evitar colapsos en las estaciones.

AECA-ITV plan actuación regreso inspecciones tras crisis COVID-19

El cierre de las estaciones y la suspensión de los plazos para realizar la inspección han hecho que el número de vehículos que debían haber pasado la ITV desde el pasado 15 de marzo se haya acumulado enormemente. En concreto, hasta el 10 de mayo expirará el vencimiento de más de tres millones de inspecciones, cifra que se elevaría hasta los cinco millones si se incluyesen las inspecciones con vencimiento en el propio mes de mayo.

«En el momento del levantamiento del estado de alarma, se generaría una gran aglomeración de ciudadanos en las estaciones de ITV. Si además añadimos que la capacidad de las estaciones de ITV es de 1.800.000 inspecciones al mes, esto supondría multiplicar entre 2,8 a 3 veces su capacidad, lo que resulta inviable», señalan desde la asociación.

Además, la imposibilidad de adquirir equipos de protección para sus trabajadores y de facilitar medidas de protección para los usuarios que llegan con sus coches, originaría una alta afluencia de personas sin estar garantizado en absoluto el cumplimiento de las medidas dictadas por las autoridades sanitarias. Esto «provocaría el aumento considerable de la probabilidad de incrementos de contagios, el colapso del servicio de ITV y el incumplimiento de las obligaciones de los ciudadanos», explica AECA-ITV.

Propuestas del plan de AECA-ITV

Prórroga calendarizada hasta el 30 de septiembre para realizar la ITV de vehículos con fecha de vencimiento dentro del periodo del estado de alarma.
Medidas formativas excepcionales para poder disponer del personal técnico necesario y realizar el gran número de inspecciones que serán requeridas.
Modificación de algunos de los puntos del alcance de las inspecciones técnicas a realizar en el interior de los vehículos con el fin de evitar contacto entre personas.
Ampliación de los horarios de atención al público para priorizar una ágil, correcta y segura atención al usuario.

Estas propuestas, señalan desde la asociación, «están vinculadas de forma directa a una reapertura del servicio de ITV con fecha de 10 de mayo y de ahí que todas ellas marquen como fecha límite el 30 de septiembre». En caso de que la reapertura se retrasase más allá del 10 de mayo, el plazo que propondrá AECA-ITV deberá verse modificado y ampliado en tanto que está directamente relacionado con el incremento y la acumulación del número de vehículos que no pueden realizar la ITV durante la aplicación del estado de alarma.