Protocolo sanitario en el sector del automóvil para el reinicio de la actividad

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la patronal de concesionarios Faconauto y la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) han cerrado un acuerdo con los sindicatos mayoritarios CCOO y UGT para poner en marcha un protocolo sanitario marco que permita el reinicio paulatino de la actividad productiva y de la distribución en la automoción.

asociaciones automoción y sindicatos pactan protocolo sanitario para retorno actividad tras estado de alarma

El objetivo es facilitar la vuelta a la producción, así como a la actividad comercial y de reparación cuando sea permitido, acorde con los principios y procedimientos establecidos por los ministerios de Sanidad y Trabajo. Su contenido se adaptará a las instrucciones sanitarias que, en función de la evolución de la pandemia, dictaminen las mismas autoridades.

El protocolo, recogido en un documento de 13 páginas y que puede ser igualmente válido para talleres independientes, incluye:

Obligaciones de información a los trabajadores.
Medidas y precauciones de higiene personal.
Controles y comprobaciones de temperatura en los accesos, así como reglas para la entrada y salida de los trabajadores y para su desempeño en las líneas de producción, respetando las distancias de seguridad.
Procedimientos de entrada, salida, carga y descarga para los proveedores externos.
Gestión de los espacios comunes, como la cantina o los vestuarios.
Obligaciones de limpieza y desinfección en las instalaciones y cuestiones organizativas para las empresas, como las restricciones de movimientos innecesarios en la fábrica, la realización de teletrabajo para todos los puestos en los que sea posible y las reuniones por videoconferencia.
La empresa establecerá además sistemas de verificación para el cumplimiento de estas medidas, como auditorías y controles internos.

«Nuestra prioridad es garantizar la salud de nuestros trabajadores y colaborar al máximo en la lucha contra la pandemia del coronavirus. Pero no podemos permitir que este drama humano y sanitario se convierta, a medio plazo, en una desgracia económica y social. La automoción lleva parada desde que comenzó el estado de alarma; este cierre nos ha colocado en una situación de especial debilidad y necesitamos recuperar la actividad para garantizar la viabilidad y competitividad de la industria a medio plazo en España», ha asegurado José Vicente de los Mozos, presidente de Anfac.

Por su parte, María Helena Antolin, presidenta de Sernauto, ha destacado que «estamos muy satisfechos de haber podido alcanzar este acuerdo conjunto que nos permita contar con un marco común de medidas de seguridad para nuestras plantas, garantizando así las mejores condiciones de trabajo para nuestros empleados».

«En las redes de concesionarios estamos comprometidos con la salud de nuestros trabajadores y con la de nuestros clientes. Este protocolo de prevención será una garantía para que así sea. Las 5.200 instalaciones oficiales de venta y reparación serán lugares seguros para poder reiniciar, tan pronto nos lo permitan, nuestras operaciones y ser un vector clave en la recuperación económica y de la confianza de los consumidores, tal y como lo fuimos en la crisis de 2008», ha indicado finalmente Gerardo Pérez, presidente de Faconauto.