Valeo ya trabaja en una escobilla plana con sistema de lavado integrado

La labor en I+D+i en materia de escobillas se orienta, principalmente, al objetivo de incrementar la visibilidad del conductor. Así se aumenta su seguridad al volante, tratando de asegurar la eficiencia de barrido y de limpieza a baja temperatura. En este sentido, Valeo ya ha patentado el diseño de una escobilla plana con sistema de lavado integrado.

Valeo diseño escobilla plana con sistema de lavado integrado

Así, mediante el suministro de líquido limpiaparabrisas directamente al parabrisas a través de las escobillas (en lugar de a través de boquillas montadas en el capó o el surtidor integrado en el brazo), el parabrisas se limpia de manera instantánea y uniforme, independientemente de la velocidad del vehículo, lo que aumenta la visibilidad en condiciones meteorológicas adversas.

Asimismo, el spoiler asimétrico de este nuevo sistema permite una presión uniforme y perfecta en el parabrisas, lo que incrementa el rendimiento a alta velocidad. Al utilizar la mitad del fluido de los sistemas convencionales, el sistema mejora además el rendimiento de limpieza de los limpiadores, con lo que se produce un ahorro de líquido. Igualmente, su precisión es tan alta que reduce a la mitad la cantidad de fluido utilizado.

En cuanto a las gomas de los sistemas de limpiaparabrisas, se han desarrollado fórmulas que mezclan sutilmente caucho natural y sintético. Asimismo, el proceso de corte de caucho también se ha mejorado, afilando el borde del caucho para una mayor eficiencia con el paso del tiempo. Además, se ha aplicado un recubrimiento específico que aumenta el rendimiento del producto desde el primer barrido. Con todo ello, se obtiene una mejor calidad de limpieza inmediata y un mejor rendimiento en el tiempo, según datos contrastados y certificados por el Instituto TÜV.

Según un estudio que incluye 7.500 pruebas realizadas por la organización independiente Fraunhofer IOSB en Karlsruhe (Alemania), los conductores de vehículos equipados con esta tecnología reaccionan 315 milisegundos más rápido que los conductores que utilizan sistemas de limpiaparabrisas tradicionales. Ese tiempo de reacción más rápido se traduce en una distancia de frenado reducida en cuatro metros a una velocidad de unos 50 kph.