CETRAA traslada a los partidos políticos las necesidades de los talleres

Enrique Fontán, presidente de CETRAA, ha remitido en los últimos días un escrito a los presidentes de las principales formaciones políticas en el que se reflejan las problemáticas y necesidades actuales de los talleres españoles. Con esta misiva, la patronal pretende que los partidos las asuman e incorporen a sus programas electorales de cara a la formación del nuevo gobierno.

CETRAA transmite partidos políticos necesidades de los talleres

Talleres ilegales

Se solicita una mayor implicación y coordinación por parte de las administraciones y autoridades competentes ante los talleres clandestinos, cuyas instalaciones fraudulentas se calcula ascienden a 9.000. Su existencia afecta a la seguridad vial y provoca unas pérdidas económicas al sector de más de 3.500 millones de euros desde 2012, con la evidente repercusión en la merma de ingresos para la Hacienda Pública y la Tesorería de la Seguridad Social.

Compañías aseguradoras

Se denuncia el abuso de dominio que las compañías de seguros ejercen en la imposición de los precios de mano de obra, así como el desvío de clientes a otros talleres sin respetar su derecho a la libre elección de taller. Estas problemáticas, unidas a otras como la falta de consenso en los baremos o el pago por la gestión de los residuos (eco-servicio), afectan seriamente a la viabilidad de los talleres. La confederación considera fundamental que se produzca una modificación de la Ley del Seguro que garantice los derechos propios del taller y la adecuación del Real Decreto que regula la actividad de los talleres.

Formación

Para que las próximas generaciones de estudiantes del Ciclo Formativo de Grado Superior en Automoción puedan operar en los nuevos tipos de vehículos que están surgiendo, se necesita adecuar los contenidos impartidos. Con ese fin, la patronal de talleres propone incorporar nuevos módulos y modificar algunos ya existentes como ya se hizo hace un año con la propuesta enviada al Ministerio de Educación y Formación Profesional.

Información técnica y datos

Los talleres deben tener la posibilidad de competir en las mismas condiciones en cuanto al acceso a la información técnica necesaria para la reparación y el mantenimiento, para así seguir ofreciendo el alto nivel de servicios solicitado por los consumidores. También es necesaria una regulación que permita el acceso de todos los talleres a los datos en los vehículos (vehículo conectado). La confederación solicita el apoyo efectivo de las formaciones políticas en las actuaciones que viene realizando en la UE en defensa de estos intereses, en pos de un mercado competitivo y en defensa del consumidor.

Economía Circular y protección del medioambiente

La patronal solicita también el apoyo al taller como figura imprescindible en la economía circular y la protección del medioambiente. En pleno auge de la agenda 2030, se propone la aplicación de una serie de medidas que potencien la reparación de vehículos como primera opción para disminuir la contaminación y mejorar la calidad del aire.