La producción española de vehículos descendió un 4,2% durante el primer trimestre del año, si se compara con el mismo periodo de 2017. También bajó la producción específica del mes de marzo, con un -14,3% respecto a marzo de 2017.
El mes pasado se fabricaron 262.607 vehículos, mientras que la cifra trimestral sube hasta las 770.296 unidades.
Motivos de los registros negativos
Anfac señala los factores que explican la caída de nuestra producción automovilística. En su opinión, se trata de tres aspectos fundamentales:
- La festividad de Semana Santa se ha celebrado este año en marzo, mientras que en 2017 cayó en abril.
- El continuo retroceso del mercado británico, que encadena 12 meses de descensos en las matriculaciones. España fabrica varios modelos en exclusiva para ese país.
- El estancamiento del mercado europeo en este primer trimestre del año. El acumulado trimestral es solo de +0,7% respecto al 2017 y además, marzo registró una caída del 5,3%.
El cierre en negativo de la producción de vehículos de este primer trimestre de 2018 se suma a la caída del 1,5% con que acabó el año 2017. Exportando España el 85% de su producción, Anfac aboga por reforzar la competitividad de la industria para seguir siendo el octavo productor mundial.
Por tipo de vehículo
En marzo se fabricaron 211.595 turismos, lo que representa una caída del 14,8% frente al mismo mes del pasado año. En el primer trimestre, se construyeron en España 607.3554 turismos, casi un 6% menos que en marzo de 2017.
En cuanto a vehículos comerciales e industriales, sumaron un total de 46.797 unidades producidas en marzo. La cifra supone un retroceso del 10,2% con respecto al mismo mes de 2017. La fabricación acumulada en los tres primeros meses de 2018 presenta una subida del 3% y 149.734 unidades construidas.
Exportaciones
En marzo se exportaron 214.054 vehículos, lo que supone un -14,1% frente a idéntico mes de 2017. El tipo de vehículo más exportado fueron los turismos, con 178.545 unidades y un -13,1%. En el acumulado de los tres primeros meses, las exportaciones alcanzaron 620.705 unidades y un -4,3%.
Las razones que explican este retroceso de las exportaciones son las mismas que para la producción. Además, los envíos hacia el mercado alemán, el más importante para los vehículos fabricados en España, retrocedieron en marzo un 10,3%. Por su parte, las exportaciones hacia Turquía, el primer destino de vehículos españoles fuera de la UE, descendieron en el pasado mes un 6,3%.
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