Recambios procedentes del desguace

El “Informe de actividad de los talleres españoles de automóviles”presentado en Zaragoza por la consultora de estudios de mercado The Hub durante la constitución del Club Privilege y promovida por un destacado grupo de fabricantes de primeras marcas de recambio y proveedores de soluciones tecnológicas de gestión para los empresarios del mantenimiento de vehículos presenta algunos datos muy relevantes sobre las averías que gestionan los talleres así como los tipos de recambio utilizados.

Se han realizado un total de 2.006 entrevistas presenciales a gerentes de talleres multimarca y autorizados de marca de la red secundaria de toda España. Destacan algunas informaciones como que los 40.247 talleres multimarca y autorizados gestionan 1.062.000 órdenes de trabajo cada semana. De estas ordenes el 54,5%, se corresponden con operaciones de mantenimiento del vehículo; el 41,9%, tienen su origen en averías; y apenas el 3,6% son la consecuencia de un siniestro.

En cuanto al tipo de recambio utilizado más frecuentemente en los mantenimientos y reparaciones, y para el conjunto de los talleres entrevistados, destaca el de calidad equivalente, aunque existe una mayor predisposición a emplear recambio original entre los talleres autorizados de marca de la red secundaria. Curiosamente tanto en un caso como en otro en los últimos dos años ha aumentado la predisposición a montar recambio usado procedente de desguace, generalmente debido a una petición expresa del cliente del taller o por la necesidad de abaratar el coste de la intervención.Las compras on line de recambio también han experimentado un crecimiento: algo más del 15% de los talleres declaran haber adquirido repuestos en Internet durante el último mes.

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