La compañía dispone de una posición de liderazgo tecnológico e industrial a la que consagra la mayor parte de su fuerza de innovación.
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Su tecnología reconstruye en 3D y en tiempo real el entorno del vehículo a una velocidad de 4,5 millones de píxeles y 25 fotogramas por segundo.
Resuelve un gran desafío de la conducción automatizada: la obtención de datos que permitan clasificar los objetos en torno al vehículo.
Del 7 al 12 de septiembre, presenta en Múnich novedades que responden a la demanda de una movilidad más segura, diversa y limpia.
Unos 1.000 empleados pudieron ser susceptibles de esta intervención preventiva, es decir, cerca del 33% de los efectivos de la instalación.
Su gama destaca por un diseño optimizado, mayor resistencia a la corrosión, reducción del ruido y un mayor confort en el habitáculo.
La instalación de estos conjuntos (volante bimasa DMF + Kit de embrague) presenta algunas particularidades que interesan a los talleres.
De uso sencillo y rápido, este equipo de taller permite hacer un diagnóstico preciso de los proyectores de luz del vehículo.
Se trata de una solución eficaz para la purificación y protección del sistema de ventilación y aire acondicionado de los vehículos.
Incluye en una sola referencia la resistencia del GMV y su correspondiente cableado para facilitar la reparación de modelos Renault y PSA.
