ContiConnect transmite información sobre la temperatura y presión de los neumáticos a una web que los monitoriza y controla constantemente.
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Fenadismer se muestra partidaria de esta política siempre que el desvío de camiones a autopistas de peaje sea voluntario y no obligatorio.
Fenadismer cuestiona la medida planteada por los expertos y considera que el transporte debería regularse por el gasóleo profesional.
Para Fenadismer, resulta fundamental mantener el requisito de antigüedad de los vehículos para acceder al sector del transporte.
Esta nueva regulación implica nuevas obligaciones en relación con la correcta sujeción de la carga en los vehículos de transporte.
Se constata un aumento de los costes de explotación de las empresas marcado por el aumento de la subida del combustible.
La Guardia Civil denuncia al 25% de los vehículos industriales controlados por la campaña. Pincha en la noticia para conocer los distintos motivos.
Así lo asegura Fenadismer, que cifra en el doble el número de inscritos en el curso preparatorio para el título de competencia profesional.
Con 1.410 millones, las toneladas transportadas por los camiones españoles en 2017 experimentaron un crecimiento del 10% respecto al año anterior.
La firma de camiones y el operador logístico DB Schenker realizarán pruebas en Alemania con el objetivo de convertir el platooning en realidad.
