La entidad reitera su compromiso de tolerancia cero ante las potenciales malas prácticas en el sector aparecidas en los medios.
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Aún pendiente de resolución, el caso data de 2019 con la inspección a un taller madrileño y el requisamiento de software y un equipo piratas.
El Ayuntamiento de la ciudad y Femete pondrán en marcha un calendario de inspecciones para frenar la clandestinidad en el sector.
Sus asociaciones han puesto en marcha una campaña de cartelería con el objetivo de tener informados a los clientes del taller.
La operación policial se salda con diez denuncias a cuatro establecimientos y varias propuestas de sanción a dueños de vehículos sin seguro.
Una operación policial concluye con la desarticulación de una importante organización criminal que operaba desde un taller barcelonés.
Sus datos confirman lo que ya se sabía: que muchos talleres de chapa y pintura trabajan por debajo del coste hora de la mano de obra.
El objetivo de esta actualización es facilitar, tanto a usuarios como a asociaciones, la tramitación de denuncias contra talleres ilegales.
La asociación recuerda que los talleres ilegales merman entre el 20 y el 30% de la facturación en el sector de la reparación de vehículos.
Especialistas sin estar dados de alta trabajan en un taller que recibía encargos de organizaciones del narcotráfico españolas y europeas.
