Las 50 variantes que actualmente conforman la gama de la marca alemana cubren el 60% del parque europeo de turismos y furgonetas.
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El grupo canadiense ha confirmado que el fabricante de bombas de agua seguirá operando como una empresa independiente.
Estos embragues permiten un consumo de combustible similar a las bombas de agua eléctricas y favorecen la eficiencia del motor.
Talleres mecánicos y distribuidores de recambios ya cuentan con nuevos kits para una amplia variedad de marcas y motorizaciones.
El fabricante centra inicialmente sus esfuerzos en las bombas eléctricas principales, usadas para refrigerar el motor en vehículos híbridos.
A medida que los motores cada vez son más eficientes, generando menos exceso de calor, el uso de este tipo de bombas va en aumento.
Su centro técnico está equipado con avanzadas herramientas que permiten al proveedor comprobar y testar todas las piezas de su gama.
Estas bombas se están volviendo cada vez más esenciales para el rendimiento óptimo de los sistemas de refrigeración modernos.
Las bombas de agua de alto rendimiento de su gama FleetRunner son ideales para cualquier estrategia de mantenimiento preventivo.
Estas bombas también pueden instalarse en vehículos híbridos, lo que supone un paso adelante para SKF en sus objetivos medioambientales.
