La marca de adhesivos y sellado de Henkel comparte en su blog ‘Ruta 401’ toda la información necesaria sobre este proceso de soldadura.
La diagnosis correcta: falta de sincronización entre árbol de levas y cigüeñal en un Nissan Qashqai 2.0 dCi
La diagnosis correcta: defecto de la unidad de control de la caja de transferencia en un Kia Sorento
La diagnosis correcta: mensaje de alerta tras la sustitución de la batería en un Mercedes Clase S
La diagnosis correcta: fallo en la bomba de combustible de alta presión en un BMW 116d
La diagnosis correcta: mal funcionamiento del interruptor de inercia en un Peugeot 607 2.2 HDI
La diagnosis correcta: sobrecalentamiento del motor en un Golf VI
La diagnosis correcta: fallo de la apertura del techo escamoteable en un Peugeot 307 CC
¿Qué motivos pueden causar pérdidas de aceite en un vehículo?
La diagnosis correcta: válvula de derrame de la bomba de inyección en un Opel Astra
Guía ContiTech para la sustitución de la correa de distribución en un Ford Focus II
La diagnosis correcta: defecto del sensor G40 en un Golf V 1.9 TDI
La diagnosis correcta: rotura de tubería neumática en un Audi A3 (8P) 1.6 TDI
Avería frecuente: arquitectura eléctrica en un Seat León 1.9 TDI
Loctite ofrece útil información sobre el proceso de alineación de la dirección
ZF explica cómo sustituir la electro-bomba del sistema EHPS
La diagnosis correcta: ralentí irregular en un BMW 530i V8 M60
Avería frecuente: sistema de gestión de motor en un Audi A3 1.9 TDI
Guía ContiTech para la sustitución de la correa de distribución en un Saxo
Claves para evitar la aparición de rayas tras el pintado
¿Qué averías puede ocasionar la bomba de inyección diésel?
Pasos a seguir en la sustitución de un panel de puerta
¿Cómo se unen y fijan los componentes de la carrocería?
Autel Ibérica señala algunas de las averías más comunes en diagnosis
Loctite da las claves sobre la soldadura en frío
Avería frecuente: La inyección diésel
Averías
Artículo
El especial «Avería frecuente» de esta semana nos lleva al análisis y solución de un problema relacionado con la inyección diésel.
El fabricante de soluciones para la diagnosis de vehículos ofrece en su web interesantes notas técnicas con la resolución de los fallos y averías.
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Vehículo diagnosticado: Citroën Jumper III 2.2 HDI P22DTE (4HV).
Vehículo diagnosticado: Audi A6 (4F2, C6) 2.7 V6 TDI motor CAND.
Vehículo diagnosticado: Nissan Terrano II (R20) 2.7 motor TD27TI.
Vehículo diagnosticado: Renault Laguna II (BG0/1) 1.9 dCi motor F9Q758.
Las indicaciones son para Ford Galaxy (WRG) 2000-2006, 1,9 I 85 KW con el código de motor AUY a partir del modelo de 2003 así como para los kits de correas CT1028K3, CT1028WP2 Y CT1028WP4.
Instrucciones detalladas para Audi A3 1,8 l T con el código de motor ARZ • ContiTech le muestra cómo evitar errores al cambiar la correa de distribución.
