¿Qué opinan los talleres sobre las nuevas tecnologías del coche?

A medida que los vehículos se vayan electrificando, también será necesario que los talleres se adapten a esta nueva movilidad. La marca de baterías Varta quiso conocer la opinión de los talleres ante la llegada de las nuevas tecnologías a los vehículos, y saber cómo de preparados están para afrontar los mantenimientos y reparaciones de sistemas híbridos y eléctricos. Por eso, la marca de Clarios lanzó hace unas semanas la encuesta «Talleres y nuevas tecnologías de vehículos», en la que participaron 100 talleres de España y cuyos resultados se presentan a continuación.

VARTA desubre opinión de talleres sobre nuevas tecnologías de vehículos

Los talleres reconocen que tienen un nivel medio de conocimientos sobre estas nuevas tecnologías, algo mayor el de vehículos Start-Stop que híbridos y eléctricos. Y aunque la gran mayoría sabe identificar un vehículo de este tipo cuando entra a su taller, esta misma proporción indica que no están preparados (falta de equipamiento y/o herramientas) para mantenerlos y repararlos. Dentro de los aspectos más difíciles para adaptarse a esta nueva movilidad, los talleres destacan la formación especializada por encima de otros más tangibles, como los boxes o los puntos de recarga.

talleres opinan sobre nuevas tecnologías de vehículos

La formación de los trabajadores es otro de los aspectos clave de la llegada de los nuevos vehículos híbridos y eléctricos a los talleres mecánicos. El 60% de ellos confiesa no sentirse preparado para esta llegada. Aunque de momento el número de vehículos de nuevas tecnologías que necesita pasar por el taller es pequeño (el 87% de los talleres afirman que reciben pocos o ninguno), se espera que esta cifra crezca y poco a poco sea habitual verlos en los talleres de todo el país.

Actualmente, cuando un taller tiene una duda sobre cómo reparar un vehículo híbrido o eléctrico, suele consultar a los fabricantes o a la red de talleres oficial de la marca a la que pertenece. Esta relación de confianza que se establece entre las marcas oficiales y los talleres multimarca hace que sea una pequeña minoría la que busca solucionar sus dudas a través de las redes sociales o mediante Google.

Pese a ello, al 76% de los mecánicos les gustaría ampliar sus conocimientos sobre vehículos híbridos y eléctricos. «En una profesión tan vocacional, el interés por el aprendizaje y por estar al día en materia de reparaciones es fundamental», añaden desde Varta.

En estos nuevos vehículos híbridos y eléctricos, la batería auxiliar de 12V adquiere un papel fundamental, ya que alimenta las funciones de seguridad, eficiencia y confort del coche. El 75% de los encuestados lo saben, y un porcentaje aún mayor también saben dónde podría ubicarse esta batería o qué tecnología de batería es la más idónea para cada tipo de vehículo.

«Estos conocimientos básicos son muy importantes para la reparación y el mantenimiento de los nuevos vehículos, y es labor de las marcas fabricantes ampliar estos conocimientos para que los mecánicos adquieran un mayor expertise en cuanto a los componentes de los vehículos», señala Varta.

La confianza en las primeras marcas también queda patente en la encuesta ya que el 82% de los talleres encuestados las usa habitualmente en su taller, entre ellas, la marca de baterías Varta.