Grupo Vagindauto ha organizado para el próximo 19 de febrero un curso práctico sobre uso del osciloscopio en motores diésel. La formación se celebrará en sus instalaciones de Terrassa (Barcelona) y aún quedan algunas plazas libres, si bien desde la empresa recuerdan que los alumnos deben poseer conocimientos previos sobre osciloscopio y polímetro (tester), así como de electricidad y electrónica de automoción. Los interesados en apuntarse ya pueden hacerlo aquí.
El objetivo de este curso, de 8 horas de duración y conducido por el prestigioso formador Pascual Moya, es sacarle un alto rendimiento a la usabilidad del osciloscopio y saberlo usar de manera eficiente con las nuevas tecnologías presentes y futuras en la automoción. Los alumnos aprenderán a diagnosticar averías en los motores a partir del estudio y análisis de los valores de medición obtenidos con el equipo de diagnosis y el osciloscopio.
Apoyándose en esquemas eléctricos reales de vehículos diésel existentes en el mercado, el curso permitirá conocer a fondo:
-Introducción y presentación del equipo
-Sensores
- Medidor de masa de aire en motor gasolina.
- Medidor de masa de aire en motor diésel (diferentes generaciones).
- Transmisor de presión de sobrealimentación en admisión.
- Señal sensor de revoluciones, tipo inductivo.
- Señal sensor posicionamiento del árbol de levas, tipo hall.
- Pedal acelerador transmisores de posición.
- Sensores posición de la mariposa de gases de admisión, tipo magnetoresistivos.
- Transmisor temperatura líquido refrigerante, tipo NTC.
- Sensor de picado, tipo piezoeléctrico.
- Sensor de presión de combustible, tipo piezoeléctrico.
- Sonda lambda, de medición continua.
- Sonda lambda, convencional o de salto.
- Alternador regulado mediante LIN-bus.
-Actuadores
- Señal excitación unida de control bomba combustible, señal PWM.
- Electroválvula deposito carbón activo, AKF.
- Bobinas de encendido con etapa final de potencia.
- Electroválvula limitación sobrepresión, motor diésel.
- Electroválvula reguladora de presión combustible / motor diésel.
-Señales LIN-bus, comprender su característica señal e interpretarla.
-Señales CAN-bus, conocer resistencias terminadoras.
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