TEXA sigue colaborando con los fabricantes de automóviles para que los mecánicos puedan realizar las operaciones de diagnosis sin complicaciones. Gracias a ello, a partir de la actualización de software IDC5 CAR 76 lanzada recientemente, su diagnosis ya permite el desbloqueo de vehículos del Grupo Volkswagen equipados con centralitas protegidas. Esto significa la posibilidad de realizar intervenciones de forma autentificada, rápida y sencilla en vehículos pertenecientes a las marcas Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Volkswagen Vehículos Comerciales, Bentley y Lamborghini.
Hacerlo es muy sencillo: basta con suscribir un contrato TEXPACK CAR y crear una cuenta personal a través del portal myTEXA. Es un procedimiento guiado muy intuitivo que, en pocos minutos, conduce a la creación del perfil y la validación de la identidad digital. Una vez completado este procedimiento, el software IDC5 CAR permite a los mecánicos gestionar todas las operaciones de diagnosis sin límites, incluso en presencia de centralitas protegidas.
«Los vehículos del Grupo Volkswagen representan alrededor del 25% de los vehículos matriculados en Europa en los últimos cinco años. Hablamos de una cuota de mercado muy grande para los mecánicos que, gracias a nuestra nueva solución, ahora pueden cubrir sin problemas, asegurando a los clientes un servicio de asistencia aún más completo», ha explicado Igino De Lotto, Marketing Manager de TEXA.
La especialista en diagnosis recuerda que la creciente conectividad del transporte ha supuesto un gran cambio en el mundo del automóvil, con un número cada vez mayor de vehículos equipados con una o varias centralitas protegidas por razones relacionadas con la ciberseguridad. El Grupo Volkswagen, al igual que otros fabricantes, han implementado un sistema de protección externo que impide la conexión con las centralitas electrónicas presentes a bordo y las actividades habituales de diagnosis por parte de los talleres independientes. Una protección que los clientes de TEXA ya pueden esquivar gracias a la última versión de su software.
También te puede interesar:
- TEXA lanza su nuevo equipo de diagnosis con manos libres Axone Voice
- Betamotor elige TEXA para su red mundial de talleres y concesionarios
- EAATA explica las diferencias entre codificar y adaptar unidades de control
There are no comments
Add yoursLo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.
Related Articles