Técnicas de reparación para las nuevas carrocerías del Grupo Volkswagen

Las nuevas estructuras y uniones entre elementos que presentan las carrocerías más modernas del Grupo Volkswagen fueron explicadas por la compañía en el stand de PRO Service durante la última edición de Motortec Automechanika 2019. En su sesión de formación a varios profesionales de la reparación, el técnico Mariano Megía explicó no sólo la composición y características de las nuevas tendencias en carrocería, sino las técnicas de reparación más adecuadas.

Mariano expuso distintos escenarios a la hora de abordar reparaciones de este tipo, indicando aquellas zonas que permiten ser reparadas y cómo proceder a ello. Por ejemplo, el técnico explicó que el pilar A de las nuevas carrocerías del Grupo Volkswagen están compuestas de fundición de aluminio, lo que permite una reparación sin necesidad de sustituir la pieza entera. Una vez efectuada la reparación, es igualmente importante sellar todas las cavidades para neutralizar los focos de posible corrosión.

Además, resulta interesante disponer de los equipos necesarios para una correcta reparación de estos nuevos componentes, así como garantizar su protección para una vida longeva. Durante la exposición, se habló de maquinaria como: equipos de soldadura por puntos (y de extracción de dichos puntos), herramientas de extracción y colocación de remaches (Compact Booster) o equipos separadores de partículas.