Los talleres, pendientes de los efectos de la inflación en sus márgenes

Los presidentes de la Confederación Española de Talleres de Reparación (CETRAA) y la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) han emplazado a los talleres a actuar ante la pérdida de poder adquisitivo por la subida del IPC y a vigilar los efectos de la inflación en sus márgenes. Todo ello, sin perjuicio de continuar defendiendo su derecho a mantener ante las aseguradoras el precio hora expuesto al público.

CONEPA y CETRAA emplazan a los talleres de reparación a vigilar los efectos de la inflación en sus márgenes

Según las estadísticas oficiales del Instituto Nacional de Estadística (INE), el Índice de Precios al Consumo (IPC) interanual de 2021 se situó en el 6,5%. Este porcentaje conviene relacionarlo con el escenario contemplado ahora por el Banco Central Europeo, que habla de «una inflación más elevada durante más tiempo». Siendo esto así, todos los talleres (de chapa, mecánicos, especializados, etc.) se verán concernidos en mayor o menor grado por el incremento de la inflación, «ante la que deberán definir la estrategia que consideren más apropiada», reflexionan ambas patronales.

Neutralizar la inflación y actuar ante las aseguradoras

En este contexto, CETRAA y CONEPA se han dirigido a sus asociados indicándoles las medidas que deben adoptar para neutralizar la inflación en función de quién se vaya a hacer cargo del abono de la reparación:

Usuarios: mediante la actualización de los precios expuestos al público.
Aseguradoras: a través de la solicitud de la actualización de los precios satisfechos por las mismas a los talleres como forma de defensa de su poder adquisitivo.
Empresas de renting o flotas: respecto a cuyos acuerdos los talleres deberán considerar la repercusión del IPC en los servicios que prestan.

Por otra parte, las dos entidades están actuando ante las compañías aseguradoras en una doble vertiente para facilitar la adecuación de sus precios ante este escenario inflacionista. En este sentido:

Los presidentes de CETRAA y CONEPA están dirigiendo una comunicación a los presidentes de las principales compañías aseguradoras, trasladándoles la necesidad de revisar los precios que pagan a los talleres para neutralizar el incremento del IPC previsto.
Además, ambas patronales han elaborado un modelo de carta destinado a las aseguradoras, flotas y renting, para que los talleres lo cumplimenten con la actualización que solicitan.

¿Qué está generando la inflación de los talleres?

Las causas de este alto IPC son conocidas, pero conviene sistematizarlas por el diferente peso que pueden tener en los distintos tipos de talleres:

El incremento del precio de la electricidad, en una tasa del 72% a diciembre de 2021.
La subida de más del 11% que registró el gas.
La subida de los precios de la pintura.
El aumento del coste de la gestión de residuos.
Las subidas del impuesto de precios de seguros.
Las actualizaciones en los precios de arrendamientos y subcontratas de servicios (riesgos laborales, asesoría, página web, programas de valoración, software de gestión).
El mantenimiento de los coches de sustitución.
La actualización de los convenios colectivos en 2022, que incrementarán los costes laborales, con una gran repercusión en los márgenes de los talleres al facturar estos mano de obra.