Sernauto muestra en China lo que España aporta a los coches eléctricos

ICEX y la Oficina Económica y Comercial de España en Shanghái, en colaboración con Sernauto y EV 100, han celebrado el 3 de junio en Shanghái (China) la jornada «China-Spain Forum on electric vehicles». Presidido por la Ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto, el evento ha formado parte del primer evento España-China sobre coches eléctricos.

China-Spain Forum on electrico vehicles sobre coches eléctricos

En la jornada se presentaron las oportunidades que plantea el vehículo eléctrico en China y el papel que puede jugar la tecnología española para su desarrollo futuro. Además, se ha pretendido establecer un marco de colaboración que posibilite el desarrollo de proyectos comunes con el país asiático a nivel comercial y/o tecnológico.

En su intervención, el director General de Sernauto, José Portilla, mostró las fortalezas del sector español de componentes de automoción; concretamente, en la hibridación y electrificación del vehículo, así como en el aligeramiento de los componentes.

En la jornada, en la que han participando 17 empresas españolas y diversas compañías y organismos chinos de vehículo eléctrico, también se dieron a conocer ejemplos de colaboración chino-española en el ámbito de la automoción y la movilidad eléctrica.

Las oportunidades del mercado chino

China es el principal productor mundial de automóviles, con una producción de 28 millones de vehículos en 2018. Además, también es líder mundial en vehículo eléctrico. Según datos de ICEX, las ventas de vehículos eléctricos en 2018 fueron de 1,3 millones de unidades, el triple que en Estados Unidos, con un aumento del 62% respecto a 2017.

Las previsiones del sector esperan que China mantenga la cuota del 50% de las ventas mundiales hasta 2025 y que en 2030 un 40% de los vehículos eléctricos en circulación se encuentren en China. Además, se estima que en 2040 China tendrá un parque de 200 millones de vehículos de nueva energía (un 60% del total), acumulando una inversión de 135.000 millones de dólares hasta 2025, lo que supondrá el 45% de la inversión en el sector a nivel mundial.

Por su parte, Shanghái, junto al Delta del Yangtzé, reúne la mayor concentración de productores de vehículos eléctricos de China con 44 fábricas, entre las que se encuentran algunas de las principales marcas chinas como SAIC, Geely, JAC, NIO, Dongfeng, Chery o Zotye. Asimismo, es la región en la que se desarrollan algunos de los grandes proyectos mundiales de fabricación del vehículo eléctrico, como la nueva Gigafactoría de Tesla en China.